Circulations spéciales : Différence entre versions

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===1881 - EXCURSION EN SUISSE.===
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A diverse occasions, grands événements, fêtes populaires, vacances, etc., les grandes compagnies de chemin de fer dont, bien entendu le P.L.M., vont proposer des trains spéciaux, des '''"trains de plaisir"''', des voyages '''"circulaires"''' et excursions et/ou des billets à tarifs préférentiels à validité limitée. Ces particularités sont annoncées par voie d'affichage ou de presse. Voici quelques cas de trains spéciaux:
  
Excursion en Suisse, train de plaisir circulaire (entrée par Pontarlier, sortie par Genève).
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*[[1881 - Excursion en Suisse]].
 
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*1884 - Exposition internationale de Nice.
A l'occasion des vacances, la compagnie du P.-L.-M. organisera un train d'excursion de Paris en Suisse avec séjour à Neuchâtel, Berne, Interlaken, Fribourg, Lausanne et Genève, permettant de visiter les points suivants:
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Thoune, Lauterbrunnen, le Grindelwald, le lac Brienz, la chute de Giesbach, Ouchy, Vevey, le château de Chillon, etc., etc..
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Fichier:1884-2-1 gaulois plm trains-plaisir.JPG
 
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Départ de Paris le 10 septembre à deux heures vingt-cinq du soir. Retour à Paris le 19 septembre à midi douze.
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*[[1887 - Jubilé du Pape Léon XIII - Train de Paris à Rome]].
 
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*[[1888 - Carnaval de Nice - Train de plaisir de Paris et de Lyon à Nice]].
Prix du voyage (aller et retour), 50 fr. en 2eme classe, 35 fr. en 3eme classe. 
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*[[1889 - Inauguration de l'exposition universelle de Paris]].
 
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*[[1889 - Exposition universelle de Paris]].
 
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*[[1892 - Excursions aux gorges du Tarn]].
Journal L'INTRANSIGEANT 30-8-1881 (Collection BNF Gallica).
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*[[1900 - Carnaval de Nice]].
 
 
 
 
===1888 - CARNAVAL DE NICE - TRAIN DE PLAISIR de PARIS et de LYON à NICE.===
 
 
 
Prix du voyage (aller et retour):
 
De Paris à Nice, en 2e cl., 100fr., en 3e cl., 73 fr.
 
De Lyon à Nice, en 2e cl., 53 fr., en 3e cl., 39 fr.
 
 
 
ALLER:
 
Départ de Paris, le 8 février, à 9 h. 20 m.,
 
arrivée à Lyon le 8 février, à 11h. 50 soir.
 
Départ de Lyon, le 9 février à minuit 5 (nuit du 8 au 9); arrivée à Marseille le 9 février, à 9. 47 matin.
 
 
 
SEJOUR:
 
Départ de Marseille, le 10 février, à 9 h. 35 matin; arrivée à Nice, le 10 février à 3 h. 50 soir.
 
 
 
RETOUR:
 
Départ de Nice, le 15 février à 1 h. 15 soir; arrivée à Lyon le 16 février à 4 h. 23 matin; arrivée à Paris le 16 février à 7 h. 05 soir.
 
 
 
On peut se procurer les billets pour ce train de plaisir à partir du 20 janvier. A Paris, à la gare, 20 Bd. Diderot;
 
au bureau St.-Anne (4 avenue de l'opéra); à l'agence des Wagons-lits, rue des Mathurins, 46; à l’agence Lubin, Boulevard Haussmann, 36; à l'agence Cook et fils, sur Scribe, 9; et Grand-Hôtel, rue des Capucines; à l'agence Gaze et fils, rue Scribe, 7. A Lyon : à la gare de Perrache.
 
 
 
Journal LE RADICAL 16-1-1888 (Collection BNF Gallica).
 
 
 
 
 
===1889 - Inauguration de l'exposition universelle.===
 
 
 
A l'occasion de l’inauguration de l'exposition universelle et des fêtes qui seront célébrées à Versailles et à Paris, les 5 et 6 mai 1889, la compagnie délivrera pour Paris, dans toutes les gares du réseau, du 1er au 15 mai, des billets d'aller et retour en 1ere, 2e et 3e classe, avec 25% de réduction dont la durée de validité sera de:
 
 
 
*4 jours pour un parcours de 200 km au moins.
 
*6 jours pour un parcours de 201 à 300 kilomètres.
 
*8 jours pour un parcours de 301 à 400 kilomètres.
 
*10 jours pour un parcours de 401 à 500 kilomètres.
 
*12 jours pour un parcours supérieur à 500 kilomètres.
 
 
 
Jour de départ compris.
 
 
 
Ces billets seront admis dans tous les trains, rapides et express compris, au même titre que les billets au plein tarif.
 
 
 
Journal LE RADICAL 30-4-1889 (Collection BNF Gallica).
 

Version actuelle datée du 24 mars 2020 à 18:32

A diverse occasions, grands événements, fêtes populaires, vacances, etc., les grandes compagnies de chemin de fer dont, bien entendu le P.L.M., vont proposer des trains spéciaux, des "trains de plaisir", des voyages "circulaires" et excursions et/ou des billets à tarifs préférentiels à validité limitée. Ces particularités sont annoncées par voie d'affichage ou de presse. Voici quelques cas de trains spéciaux: