Ambérieu : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(Informations principales)
(Informations principales)
Ligne 13 : Ligne 13 :
 
** à partir de Lyon - Perrache : 51,453
 
** à partir de Lyon - Perrache : 51,453
 
** - 0,066 m. (environ) vers Montalieu - Vercieu
 
** - 0,066 m. (environ) vers Montalieu - Vercieu
*Altitude :
+
*Altitude : 247,23 m.
 
*Évolutions marquantes :
 
*Évolutions marquantes :
 
** 17 juin 1856 : Ouverture de la section de (Lyon) Saint-Clair à Ambérieu-en-Bugey, double-voie (Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève avec embranchement de Mâcon à Ambérieu)
 
** 17 juin 1856 : Ouverture de la section de (Lyon) Saint-Clair à Ambérieu-en-Bugey, double-voie (Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève avec embranchement de Mâcon à Ambérieu)

Version du 27 août 2020 à 17:39

Généralités

Informations principales

  • Date ouverture : 17 juin 1856
  • Point kilométrique
    • à partir de Mâcon - Ville : 68,310
    • à partir de Lyon - Perrache : 51,453
    • - 0,066 m. (environ) vers Montalieu - Vercieu
  • Altitude : 247,23 m.
  • Évolutions marquantes :
    • 17 juin 1856 : Ouverture de la section de (Lyon) Saint-Clair à Ambérieu-en-Bugey, double-voie (Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève avec embranchement de Mâcon à Ambérieu)
    • 17 juin 1856 : mise en service de la première voie entre Bourg-en-Bresse et Ambérieu-en-Bugey (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu, intégrée au réseau PLM en juin 1857)
    • 22 avril 1857 : Ouverture de la section d'Ambérieu-en-Bugey à Seyssel - Corbonod, double-voie
    • 02 mai 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Pont d'Ain et Ambérieu-en-Bugey(ligne de Mâcon à Ambérieu)
    • 04 septembre 1875 : Ouverture de la ligne d'Ambérieu-en-Bugey à Montalieu-Vercieu, voie unique (Compagnie des Dombes et des Chemins de Fer du Sud-Est)

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Divers

Historique détaillé