Cavaillon : Différence entre versions
(→Divers) |
|||
| (4 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 21 : | Ligne 21 : | ||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 000.jpg|Plan de la zone d'influence du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 000.jpg|Plan de la zone d'influence du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | ||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 000.jpg|Plan de la zone d'influence des Postes II et III, gare de Cavaillon (1931). | Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 000.jpg|Plan de la zone d'influence des Postes II et III, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 001.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 002.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 003.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 004.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 005.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 006.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 007.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 001.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 002.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 003.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 004.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 005.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 006.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | ||
| + | Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 007.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Ligne 35 : | Ligne 49 : | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | ==Divers== | ||
| + | *[[23 juin 1882, suicide, Cavaillon]]. | ||
| + | *[[1 avril 1892, déraillement, près Cavaillon]]. | ||
| + | *[[décembre 1920, accident de personne, près Cavaillon]]. | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
| + | *<gallery> | ||
| + | Fichier:1869-7-1 gaulois plm .JPG | ||
| + | </gallery> | ||
| + | Nota : On notera les nombreuses erreurs d'orthographe dans ce journal parisien (lire, bien sûr, Montfavet au lieu de Montfalet, Morières au lieu de Morassas (??), Saint-Saturnin au lieu de Saint-Sébastien, Gadagne au lieu de Cadagne et l'Isle/Sorgue au lieu de L'ile sur Sorgues...) ... A cette époque lointaine, les nouvelles étaient transmises pas "câbles" télégraphiques... Il est probable que les informations aient été mal transmises ou reçues... | ||
Version actuelle datée du 20 septembre 2020 à 16:44
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Lignes :
- Date ouverture : 29-12-1868
- Point kilométrique à partir de Avignon : 32.887.944 (0.000.00 de la ligne Cavaillon à Volx)
- Altitude :
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Plan 1875
Implantation des postes d'aiguillage
Plan de la zone d'influence du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Plan de la zone d'influence des Postes II et III, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Divers
- 23 juin 1882, suicide, Cavaillon.
- 1 avril 1892, déraillement, près Cavaillon.
- décembre 1920, accident de personne, près Cavaillon.
Historique détaillé
Nota : On notera les nombreuses erreurs d'orthographe dans ce journal parisien (lire, bien sûr, Montfavet au lieu de Montfalet, Morières au lieu de Morassas (??), Saint-Saturnin au lieu de Saint-Sébastien, Gadagne au lieu de Cadagne et l'Isle/Sorgue au lieu de L'ile sur Sorgues...) ... A cette époque lointaine, les nouvelles étaient transmises pas "câbles" télégraphiques... Il est probable que les informations aient été mal transmises ou reçues...
