Cavaillon : Différence entre versions
(→Implantation des postes d'aiguillage) |
(→Divers) |
||
| (3 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 49 : | Ligne 49 : | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | ==Divers== | ||
| + | *[[23 juin 1882, suicide, Cavaillon]]. | ||
| + | *[[1 avril 1892, déraillement, près Cavaillon]]. | ||
| + | *[[décembre 1920, accident de personne, près Cavaillon]]. | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
| + | *<gallery> | ||
| + | Fichier:1869-7-1 gaulois plm .JPG | ||
| + | </gallery> | ||
| + | Nota : On notera les nombreuses erreurs d'orthographe dans ce journal parisien (lire, bien sûr, Montfavet au lieu de Montfalet, Morières au lieu de Morassas (??), Saint-Saturnin au lieu de Saint-Sébastien, Gadagne au lieu de Cadagne et l'Isle/Sorgue au lieu de L'ile sur Sorgues...) ... A cette époque lointaine, les nouvelles étaient transmises pas "câbles" télégraphiques... Il est probable que les informations aient été mal transmises ou reçues... | ||
Version actuelle datée du 20 septembre 2020 à 16:44
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Lignes :
- Date ouverture : 29-12-1868
- Point kilométrique à partir de Avignon : 32.887.944 (0.000.00 de la ligne Cavaillon à Volx)
- Altitude :
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Plan 1875
Implantation des postes d'aiguillage
Plan de la zone d'influence du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Plan de la zone d'influence des Postes II et III, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Divers
- 23 juin 1882, suicide, Cavaillon.
- 1 avril 1892, déraillement, près Cavaillon.
- décembre 1920, accident de personne, près Cavaillon.
Historique détaillé
Nota : On notera les nombreuses erreurs d'orthographe dans ce journal parisien (lire, bien sûr, Montfavet au lieu de Montfalet, Morières au lieu de Morassas (??), Saint-Saturnin au lieu de Saint-Sébastien, Gadagne au lieu de Cadagne et l'Isle/Sorgue au lieu de L'ile sur Sorgues...) ... A cette époque lointaine, les nouvelles étaient transmises pas "câbles" télégraphiques... Il est probable que les informations aient été mal transmises ou reçues...
