Lyon-Perrache : Différence entre versions

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*[[2 août 1884, accident de travail, gare de Lyon-Perrache]].
 
*[[2 août 1884, accident de travail, gare de Lyon-Perrache]].
 
*[[16 février 1885, violente bourrasque à Lyon]].
 
*[[16 février 1885, violente bourrasque à Lyon]].
*[[24 août 1885, vol dans un wagon postal, gare de Lyon-Perrache]].
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*[[1 avril 1885, arrestation d'un contrebandier à Lyon]].
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*[[14 août 1885, vol dans un wagon postal, gare de Lyon-Perrache]].
 
*[[26 août 1885, le dernier voyage de l'amiral Courbet de Hyères à Abbeville]].
 
*[[26 août 1885, le dernier voyage de l'amiral Courbet de Hyères à Abbeville]].
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*[[16 décembre 1888, découverte macabre, gare de Lyon-Perrache]].
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*[[4 février 1889, la peur d'un kilt en gare de Lyon-Perrache]].
 
*[[25 septembre 1889, accident de travail, gare de Lyon-Perrache]].
 
*[[25 septembre 1889, accident de travail, gare de Lyon-Perrache]].
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*[[Intempéries d'aout et septembre 1890]].
 
*[[11 février 1891, accident de travail, tunnel Ste.-Irénée, Lyon.]]
 
*[[11 février 1891, accident de travail, tunnel Ste.-Irénée, Lyon.]]
 +
*[[27 mars 1891, agression, gare de Lyon-Perrache]].
 
*[[28 novembre 1891, accident, gare de Lyon-Perrache]].
 
*[[28 novembre 1891, accident, gare de Lyon-Perrache]].
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*[[19 septembre 1892, accident de travail, Tunnel Saint-Irénée Lyon]].
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*[[Juillet 1921, tamponnement, gare de Lyon-Perrache]].
  
 
==[[Lyon-Perrache, page 2|Historique détaillé]]==
 
==[[Lyon-Perrache, page 2|Historique détaillé]]==
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==[[La vie dans la gare de Lyon-Perrache]]==
 
==[[La vie dans la gare de Lyon-Perrache]]==
  
==[[Article de la Revue générale d'Architecture de 1860: les gares du PL, Lyon-Perrache]]==
+
==Articles de presse revues anciennes==
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*[[Article de la Revue générale d'Architecture de 1860: les gares du PL, Lyon-Perrache]]
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*[[Article de la Revue La Nature de 1881: Appareils à enclenchement des gares de Perrache et de la guillotière, à Lyon]]

Version actuelle datée du 4 décembre 2020 à 15:33

Généralités

Informations principales

  • Date ouverture :
    • Perrache-2 à Perrache-1 : 2 voies 1er juin 1857 (raccordement provisoire), 7 juin 1858 (raccordement définitif),
  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 559,4
  • Point kilométrique à partir de Paris (par Dijon) : 510,860
  • Altitude : 174,10 m
  • Evolutions marquantes :

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Etat 1860

Estacades du cours Rambaud

Divers

Historique détaillé

La vie dans la gare de Lyon-Perrache

Articles de presse revues anciennes