Ambérieu : Différence entre versions
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*Date ouverture : 17 juin 1856 | *Date ouverture : 17 juin 1856 | ||
*Point kilométrique | *Point kilométrique | ||
| − | ** à partir de Mâcon - Ville : | + | ** à partir de Mâcon - Ville : 68,310 |
| − | ** à partir de Lyon - Perrache : | + | ** à partir de Lyon - Perrache : 51,453 |
** - 0,066 m. (environ) vers Montalieu - Vercieu | ** - 0,066 m. (environ) vers Montalieu - Vercieu | ||
| − | *Altitude : | + | *Altitude : 247,23 m. |
| − | * | + | *Évolutions marquantes : |
| − | ** Ouverture de la section de (Lyon) Saint-Clair à Ambérieu-en-Bugey, double-voie | + | ** 17 juin 1856 : Ouverture de la section de (Lyon) Saint-Clair à Ambérieu-en-Bugey, double-voie (Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève avec embranchement de Mâcon à Ambérieu) |
| − | ** | + | ** 17 juin 1856 : mise en service de la première voie entre Bourg-en-Bresse et Ambérieu-en-Bugey (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu, intégrée au réseau PLM en juin 1857) |
| − | ** Ouverture de la section d'Ambérieu-en-Bugey à Seyssel - Corbonod, double-voie | + | ** 22 avril 1857 : Ouverture de la section d'Ambérieu-en-Bugey à Seyssel - Corbonod, double-voie |
| − | ** | + | ** 02 mai 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Pont d'Ain et Ambérieu-en-Bugey(ligne de Mâcon à Ambérieu) |
| − | ** Ouverture de la ligne d'Ambérieu-en-Bugey à Montalieu-Vercieu, voie unique | + | ** 04 septembre 1875 : Ouverture de la ligne d'Ambérieu-en-Bugey à Montalieu-Vercieu, voie unique (Compagnie des Dombes et des Chemins de Fer du Sud-Est) |
==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ||
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==Divers== | ==Divers== | ||
*[[27 juillet 1884, accident au passage à niveau, près Ambérieu en Bugey]]. | *[[27 juillet 1884, accident au passage à niveau, près Ambérieu en Bugey]]. | ||
| + | *[[Janvier 1921, tamponnement, gare d'Ambérieu]]. | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Version actuelle datée du 4 décembre 2020 à 16:04
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Date ouverture : 17 juin 1856
- Point kilométrique
- à partir de Mâcon - Ville : 68,310
- à partir de Lyon - Perrache : 51,453
- - 0,066 m. (environ) vers Montalieu - Vercieu
- Altitude : 247,23 m.
- Évolutions marquantes :
- 17 juin 1856 : Ouverture de la section de (Lyon) Saint-Clair à Ambérieu-en-Bugey, double-voie (Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève avec embranchement de Mâcon à Ambérieu)
- 17 juin 1856 : mise en service de la première voie entre Bourg-en-Bresse et Ambérieu-en-Bugey (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu, intégrée au réseau PLM en juin 1857)
- 22 avril 1857 : Ouverture de la section d'Ambérieu-en-Bugey à Seyssel - Corbonod, double-voie
- 02 mai 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Pont d'Ain et Ambérieu-en-Bugey(ligne de Mâcon à Ambérieu)
- 04 septembre 1875 : Ouverture de la ligne d'Ambérieu-en-Bugey à Montalieu-Vercieu, voie unique (Compagnie des Dombes et des Chemins de Fer du Sud-Est)
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Croquis 1904
1927
1930
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Divers
- 27 juillet 1884, accident au passage à niveau, près Ambérieu en Bugey.
- Janvier 1921, tamponnement, gare d'Ambérieu.
