130 T 3 993 et 3 994 : Différence entre versions

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Généralités

Les machines-tenders pour voie de 1,00 m 130 T 3 993 et 3 994 sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par les Etablissements Decauville aîné en 1913-1920. Machines munies de pare-escarbilles sur la cheminée et d'un chronotachymètre Flaman. Vitesse limite en service 50 Km/h.

Diagrammes et plans

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  Essieu D, 1906 modifié 1910

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  Essieux B à gauche et C à droite, 1906 modifié 1910

Photos et cartes postales

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  3 994

Fiche technique simplifiée

• Diamètre des roues motrices avec bandage de 60 mm : 1,010 m
• Surface de chauffe en contact avec les gaz :
  • Foyer : 5,47 m2
  • Tubes : 65,45 m2
  • Totale : 70,92 m2
• Surface de grille : 1,06 m2
• Timbre de la chaudière : 12,5 kg/cm2
• Cylindres : extérieurs
  • Diamètre : 0,350 m
  • Course des pistons : 0,460 m
• Ecartement des essieux :
  • 1er et 2ème : 1,840 m
  • 2ème et 3ème : 1,200 m
  • 3ème et 4ème : 1,150 m
  • Extrêmes : 4,190 m
• Poids :
  • Machine à vide : 23,910 t
  • Eau dans la chaudière : 2,020 t
  • Combustible dans le foyer : 0,220 t
  • Eau dans les soutes : 4,280 t
  • Combustible dans les soutes : 1,350 t
  • Total : 32,060 t
  • Répartition sur les points d’appui :
    • 1er essieu : 5,380 t
    • 2ème essieu : 8,800 t
    • 3ème essieu : 8,940 t
    • 4ème essieu : 8,940 t
• Frein : continu