Wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux Jel 151 à 187 : Différence entre versions
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Les wagons couverts et fermés à volets pour voie de 1,00 m Jel 151 à 187, à 2 essieux, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée de 1905 à 1929. | Les wagons couverts et fermés à volets pour voie de 1,00 m Jel 151 à 187, à 2 essieux, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée de 1905 à 1929. |
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Généralités
Les wagons couverts et fermés à volets pour voie de 1,00 m Jel 151 à 187, à 2 essieux, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée de 1905 à 1929.
- Construction :
- 1905-1907 : Jel 151 à 168, Carel aîné, Fouché et Compagnie et
- 1910-1911 : Jel 169 à 174, La Société Horme et Buire
- 1912-1913 : Jel 175 à 179, Les Usines Pétolat
- 1928-1929 : Jel 180 à 187, Les Usines Pétolat
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur totale entre les tampons : 6,520 m
- Ecartement des roues extrêmes : 2,600 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,456 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,156 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,130 m
- Volume de la caisse : 25,055 m3
- Poids caisse et châssis : 4,792 t
- Tare : 5,880 t
- Chargement maximum : 10,000 t
- Essieux :
- nombre : 2
- Type : 23
- Freinage : conduites permettant la continuité du frein à air comprimé