SRy 300 à 318 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 25 mars 2011 à 21:00
Sommaire
Généralités
Wagons réservoir à créosote à bogies, les SRy 300 à 318 d’origine américaine, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1922.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues d’un bogie : 1,676 m
- Ecartement des pivots des bogies : 6,553 m
- Longueur châssis, tampons compris : 10,701 m
- Longueur châssis : 9,601 m
- Longueur intérieure de la caisse : 9,601 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,522 m
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 16,100 t
- Poids du chargement : 30,000 t
- Frein : à vis avec volant de manœuvre sur le côté
- Capacité du réservoir : m3
- Diamètre du réservoir : m
- Type d’essieux : 36
- Nombre d’essieux : 4
- Châssis : en fer
