SR 408 à 424 SR 408 à 424 : Différence entre versions
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Version du 25 mars 2011 à 22:15
Sommaire
Généralités
Wagons réservoirs à huile à 2 essieux, frein à levier, les SR 408 à 424, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1922 par les Ateliers de la compagnie par installation de réservoirs sur des châssis de voitures démolies.
- Marquage :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur châssis, tampons compris : 7,830 m
- Longueur châssis : 6,700 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,700 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,570 m
- Tare : 10,850 t
- Poids du chargement : 17,000 t
- Capacité du réservoir : 20,60 m3
- Diamètre du réservoir : 2,074 m
- Type d’essieux : 21
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois
