V 5 601 à 5 720 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 28 mars 2011 à 18:12
Sommaire
Généralités
Wagons à ballast à 2 essieux, sans freins, les V 5 601 à 5 720, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1922-1923 par la Société d’Outillage Mécanique et d’Usinage d’Artillerie (SOMUA) par transformation à partir de châssis de voitures démolies.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1933 : restent 120,
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur du châssis, tampons compris : 7,830 m
- Longueur du châssis : 6,700 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,684 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,300 m
- Hauteur de la caisse : 0,300 m
- Capacité de la caisse : 4,600 m3
- Tare : t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type des essieux : 18
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
