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Performances
Dimensions principales 1869
Grille
- Longueur : 1,244 m
- Largeur : 1,008 m
- Surface : 1,25 m2
Foyer
- Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,657 m
- Longueur intérieure en haut : 1,190 m
- Longueur intérieure en bas : 1,244 m
- Largeur intérieure en haut : 1,075 m
- Largeur intérieure en bas : 1,008 m
- Epaisseur du cuivre des parois latérales : 0,013 m
- Epaisseur du cuivre de la plaque de porte : 0,015 m
- Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
- Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m
Tubes
- Nombre de tubes : 178
- Diamètre extérieur : 0,050 m
- Epaisseur : 0,002 m
- Longueur entre les plaques tubulaires : 4,250 m
Surface de Chauffe
- Foyer : 7,61 m2
- Tubes : 109,33 m2
- Totale : 116,94 m2
Chaudière
- Longueur de la boîte à feu : 1,420 m
- Largeur de la boîte à feu en haut : 1,320 m
- Largeur de la boîte à feu en bas : 1,180 m
- Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,295 m
- Longueur du corps cylindrique : 4,175 m
- Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,0125 m
- Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,910 m
- Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,450 m
- Longueur intérieure de la boîte à fumée : 1,089 m
- Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,320 m
- Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 3,400 m3
- Capacité totale de la chaudière : 4,900 m3
- Timbre de la chaudière : 8 kg/cm2
- Diamètre des soupapes de sûreté : 0,110 m
Cheminée
- Diamètre intérieur : 0,450 m
- Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 4,280 m
Châssis
- Ecartement intérieur des longerons : 1,230 m
- Epaisseur des longerons : 0,028 m
- Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 8,370 m
Roues
- Diamètre au contact, avant : 1,100 m
- Diamètre au contact, milieu : 1,600 m
- Diamètre au contact, arrière : 1,600 m
- Diamètre à la jante, avant : 1,000 m
- Diamètre à la jante, milieu : 1,500 m
- Diamètre à la jante, arrière : 1,500 m
- Ecartement des 1er et 2ème essieux : 1,770 m
- Ecartement des 2ème et 3ème essieux : 1,740 m
- Ecartement des essieux extrêmes : 3,510 m
- Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
- De milieu en milieu des fusées avant : 1,110 m
- De milieu en milieu des fusées milieu : 1,110 m
- De milieu en milieu des fusées arrière : 1,110 m
- Fusées des essieux, avant, diamètre : 0,180 m
- Fusées des essieux, avant, longueur : 0,250 m
- Fusées des essieux, milieu, diamètre : 0,190 m
- Fusées des essieux, milieu, longueur : 0,250 m
- Fusées des essieux, arrière, diamètre : 0,190 m
- Fusées des essieux, arrière, longueur : 0,250 m
- Boutons de manivelles de la bielle motrice, diamètre : 0,100 m
- Boutons de manivelles de la bielle motrice, longueur : 0,110 m
- Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, diamètre : 0,085 m
- Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, longueur : 0,085 m
- Diamètre du calage des poulies d’excentriques : 0,200 m
Ressorts
- Avant et milieu, lames : 11 de 12/90
- Avant et milieu, corde : 0,860 m
- Avant et milieu, flèche : 0,080 m
- Arrière à pincettes, lames : 12 de 9/090
- Arrière à pincettes, corde : 0,550 m
- Arrière à pincettes, flèche : 0,036 m
Mouvement
- Diamètre des cylindres : 0,450 m
- Course des pistons : 0,600 m
- Longueur de la bielle motrice : 1,500 m
- Longueur des barres d’excentriques : 0,940 m
- D’axe en axe des cylindres : 1,940 m
- D’axe en axe des tiges de tiroirs : 0,950 m
- D’axe en axe des coulisses : 0,750 m
- D’axe en axe des bielles d’accouplement : 2,163 m
Distribution
- Angle d’avance des poulies d’excentriques : 32°
- Rayon d’excentricité : 0,063 m
- Course maxima des tiroirs : 0,126 m
- Recouvrement intérieur : 0,006 m
- Recouvrement extérieur : 0,031 m
- Introduction moyenne au maximum : 74 %
- Lumières d’admission : 0,042 x 0,310
- Lumières d’échappement : 0,084 x 0,310
Poids
- Machine à vide : 30 470 kg
- Machine en pression, roues avant : 9 950 kg
- Machine en pression, roues du milieu : 12 060 kg
- Machine en pression, roues arrières : 12 060 kg
- Total : 34 070 kg
Dimensions principales 1910
Grille
- Longueur (grille développée) : 1,250 m
- Largeur : 1,006 m
- Surface : 1,26 m2
Foyer
- Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,657 m
- Longueur intérieure :
- en haut : 1,190 m
- en bas : 1,2415 m
- Largeur intérieure :
- en haut : 1,044 m
- en bas : 1,006 m
- Epaisseur du cuivre :
- des parois latérales : 0,013 m
- de la plaque arrière : 0,015 m
- de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
- de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m
Tubes
- Nombre de tubes (lisses en acier) : 167
- Diamètre extérieur : 0,050 m
- Epaisseur : 0,0022 m
- Longueur entre les plaques tubulaires : 4,950 m
Surface de chauffe
- Foyer : 7,30 m2
- Tubes (développement intérieur) : 102,74 m2
- Totale : 110,04 m2
Chaudière
- Longueur extérieure de la boîte à feu : 1,420 m
- Largeur extérieure de la boîte à feu :
- En haut : 1,323 m
- En bas : 1,180 m
- Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,295 m
- Longueur du corps cylindrique : 4,189 m
- Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,014 m
- Longueur intérieure de la boîte à fumée : 1,089 m
- Diamètre intérieur de la boîte à fumée : 1,295 m
- Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,930 m
- Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,470 m
- Volume d’eau avec 0,100 m au-dessus du ciel : 3,400 m3
- Volume de vapeur : 1,970 m3
- Capacité totale : 5,370 m3
- Timbre : 9 kg/cm2
- Diamètre des soupapes de sûreté : 0,110 m
- D’axe en axe des rotules : 0,840 m
Cheminée
- Diamètre intérieur : 0,450 m
- Du dessus du rail au dessus de la cheminée : 4,280 m
Châssis
- Ecartement intérieur des longerons : 1,230 m
- Epaisseur des longerons : 0,028 m
- Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 8,402 m
- Ecartement des :
- 1er et 2ème essieux : 1,770 m
- 2ème et 3ème essieux : 1,740 m
- essieux extrêmes : 3,510 m
- D’axe en axe des colonnes de la rampe : 2,250 m
Roues
- Diamètre des roues au contact :
- 1er essieu : 1,140 m
- 2ème et 3ème essieux : 1,640 m
- Diamètre à la jante :
- 1er essieu : 1,000 m
- 2ème et 3ème essieux : 1,500 m
- Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
- De milieu en milieu de fusées : 1,110 m
- Fusées des essieux, diamètre :
- 1er essieu : 0,180 m
- 2ème et 3ème essieux : 0,190 m
- Fusées des essieux, longueur :
- 1er essieu : 0,250 m
- 2ème et 3ème essieux : 0,250 m
- Boutons de manivelles de bielles motrices :
- diamètre : 0,100 m
- longueur : 0,110 m
- Boutons de manivelles de bielles d’accouplement :
- diamètre : 0,085 m
- longueur : 0,085 m
Ressorts
- 1er et 2ème essieux :
- lames : 11 de 12/90
- corde : 0,860 m
- flèche : 0,080 m
- 3ème essieu (à pincettes) :
- lames : 12 de 9/90
- corde : 0,550 m
- flèche : 0,036 m
Mouvement
- Diamètre des cylindres : 0,450 m
- Course des pistons : 0,600 m
- Longueur des bielles motrices : 1,500 m
- Longueur des barres d’excentriques : 0,940 m
- D’axe en axe des :
- cylindres : 1,940 m
- tiges de tiroirs : 0,950 m
- coulisses : 0,750 m
- bielles d’accouplement : 2,163 m
Distribution
- Type de distribution : Stephenson, barres ouvertes
- Angle d’avance des poulies d’excentriques : 32°
- Rayon des excentriques : 0,063 m
- Course maxima des tiroirs : 0,126 m
- Recouvrement à l’admission, extérieur : 0,031 m
- Recouvrement à l’échappement, intérieur : 0,006 m
- Introduction moyenne au maximum : 74 %
- Lumières d’admission : 0,042 x 0,310
- Lumières d’échappement : 0,084 x 0,310
Poids
- Machine vide : 32 440 kg
- Machine en ordre de marche :
- 1er essieu : 10 760 kg
- 2ème essieu : 12 640 kg
- 3ème essieu : 12 640 kg
- total : 36 040 kg