Jf 149 801 à 149 999 puis KKf 179 801 à 179 999, KKwf 179 801 à 179 999 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, Jf 149 801 à 149 999 puis KKf 179 801 à 179 999 en 1921, KKwf 179 801 à 179 999 en 1926-1932, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1916-1920.
- Construction :
- Usines Pétolat :
- Modifications :
- Après 1933, un certain nombre de ces wagons doit avoir la guérite remplacée par une plateforme, ils recevront alors le marquage KKwf2.
- Retrait inventaire :
- 1923 : restent 199 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,750 m
- Longueur châssis, hors tampons : 8,675 m
- Longueur intérieure de la caisse : 7,200 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,620 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,465 m
- Volume de la caisse : 46,499 m3
- Poids des essieux montés : 2,146 t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 10,410 t
- Poids du chargement : 20,000 t
- Type d’essieux : 21
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à vis verticale
- Châssis : en fer