Train Express (été 1924) 666 Genève Lyon : Différence entre versions
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- Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Genève :
- Dp, 19 t : Genève Lyon-Perrache,
- PA, 22 t : Bellegarde Lyon-Perrache,
- Dp, 19 t : Modane Lyon-Perrache, (du 648),
- B6i, 24t : Chambéry Lyon-Perrache, (du 648),
- A5i, 23 t : Chambéry Lyon-Perrache, (du 648),
- 2 C10yi, 76 t : Chambéry Lyon-Perrache, (du 648),
- 2 C10yi, 76 t : Genève Lyon-Perrache,
- A5i, 23 t : Genève Lyon-Perrache,
- B8yi, 38 t : Genève Lyon-Perrache,
- A2LB4yfi, 40 t : Genève Marseille, (pour 759),
- A3Li, 22 t : Evian Marseille, (du 2112 pour 759), (du 1er au 13 juin inclus),
- Dp, 19 t : Genève Lyon-Perrache,
- Genève Bellegarde:
- Tonnage :
- au 1er juin : 215 t,
- au 14 juin : 215 t,
- Charge offerte : 405 t,
- Type de machine : 2 500,
- Tonnage :
- Bellegarde Culoz:
- Tonnage :
- au 1er juin : 259 t,
- au 14 juin : 237 t,
- Charge offerte : 450 t,
- Type de machine : 2 500,
- Tonnage :
- Culoz Lyon-Brottaux :
- Tonnage :
- au 1er juin : 401 t,
- au 14 juin : 379 t,
- Charge offerte : 455 t,
- Type de machine : 2 500,
- Tonnage :
- Lyon-Brottaux Lyon-Perrache :
- Tonnage :
- au 1er juin : 339 t,
- au 14 juin : 339 t,
- Charge offerte : 781 t,
- Type de machine : 2 500,
- Tonnage :