C11yfi 12 416 à 12 460 : Différence entre versions

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Généralités

Voitures de troisième classe à bogies, intercirculation, les C11yfi 12 416 à 12 460, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par Dyle et Bacalan en 1928-1929.

Dotées d’une caisse métallique Dyle et Bacalan, elles sont transformables en voitures sanitaires. Elles comportent 11 compartiments de 8 places et 2 WC.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1932 : 9 voitures aménagées en buffet qui gardent les mêmes numéros mais deviennent des C4syfi : 12 416 à 12 421, 12 431, 12 444, 12 451,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 23,085 m
• Longueur du Châssis : 21,785 m
• Empattement des axes de bogies : 15,085 m
• Empattement des roues de bogies : 2,500 m
• Longueur d’un compartiment : 1,625 m
• Largeur d’un compartiment : 2,050 m
• Hauteur d’un compartiment : 2,644 m
• Volume de la caisse : m3
• Nombre de places par voiture : 88
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 43,350 t
• Type d’essieux : U2
• Nombre d’essieux : 4
• Frein : à air comprimé et à vis
• Eclairage : électrique
• Chauffage : par la vapeur type Westinghouse à thermostat
• Soufflets : type unifié
• Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
• Châssis : en fer

Dimensions principales

• Bulletin PLM mai 1929, C11yfi 12 416 à 12 460