C10v 3 301 à 3 370 puis C10ty 12 001 à 12 070 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 30 septembre 2014 à 20:18
Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à bogies, sans intercirculation, couloir latéral, les C10v 3 301 à 3 370 puis C10ty 12 001 à 12 070 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par la Société Horme et Buire en 1921-1922.
Elles comportent 8 compartiments de 8 places, 2 compartiments de 9 places et 1 WC.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 19,140 m
- Empattement des axes de bogies : 12,100 m
- Empattement des roues de bogies : 2,500 m
- Longueur d’un compartiment : 1,654 m
- Largeur d’un compartiment : 2,050 et 2,680 m
- Hauteur d’un compartiment : 2,335 m
- Volume de la caisse : m3
- Nombre de places par voiture : 82
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 31,720 t
- Type d’essieux : 25
- Nombre d’essieux : 4
- Frein : à air comprimé
- Eclairage : électrique
- Chauffage : par la vapeur type Westinghouse à régulateur de pression
- Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
- Châssis : en fer