C10ty 12 210 à 12 309 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Voitures de troisième classe à bogies, sans intercirculation, couloir latéral, les C10ty 12 210 à 12 309, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en...) |
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Version actuelle datée du 10 novembre 2013 à 17:12
Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à bogies, sans intercirculation, couloir latéral, les C10ty 12 210 à 12 309, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1928-1929.
Elles comportent 8 compartiments de 8 places, 2 compartiments de 9 places et 1 WC.
- Construction :
- Franco-Belge :
- Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer :
- Société Paris-Aubevoye :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
1933
1934
1934
1906
1906
1906
1906
1934
1934
1934
1934
1934
1929
1929
1929
1936
1936
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1947
1936
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1936
1936
1936
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 19,140 m
- Empattement des axes de bogies : 12,100 m
- Empattement des roues de bogies : 2,500 m
- Longueur d’un compartiment : 1,654 m
- Largeur d’un compartiment : 2,050 et 2,680 m
- Hauteur d’un compartiment : 2,335 m
- Volume de la caisse : m3
- Nombre de places par voiture : 82
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 32,030 t
- Type d’essieux : 25
- Nombre d’essieux : 4
- Frein : à air comprimé
- Eclairage : électrique
- Chauffage : par la vapeur type Westinghouse à régulateur de pression
- Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
- Châssis : en fer
