Cf 2 981 à 3 000 puis C5f 2 984 à 3 000 : Différence entre versions
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+ | ==Fiche technique simplifiée== | ||
+ | *Longueur entre tampons : 8,260 / 8,160 m | ||
+ | *Empattement des roues : 3,500 m | ||
+ | *Longueur extérieure de la caisse : 7,040 m | ||
+ | *Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m | ||
+ | *Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m | ||
+ | *Volume de la caisse : 35,450 m3 | ||
+ | *Nombre de places par voiture : 50 | ||
+ | *Poids des essieux montés : 1,550 t | ||
+ | *Poids de la caisse et du châssis : 5,810 t | ||
+ | *Tare : 7,360 t | ||
+ | *Type d’essieux : | ||
+ | **Origine : 7 | ||
+ | **1880-1882 : 8 | ||
+ | *Nombre d’essieux : 2 | ||
+ | *Frein : à vis | ||
+ | *Eclairage : | ||
+ | *Châssis : en bois | ||
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+ | ==Dimensions principales== |
Version actuelle datée du 10 novembre 2013 à 16:49
Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à 2 essieux, frein à vis, les Cf 2 981 à 3 000 puis C5f 2 984 à 3 000 en 1908, sont construites pour le Rhône et Loire en 18xx.
Elles comportent 5 compartiments de 10 places.
- Modifications :
- Frein à air comprimé : 1893,
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 20 voitures,
- 1899 : restent 19 voitures, 2 982 à 3 000,
- 1901 : restent 16 voitures, 2 983 à 3 000, 2 numéros disponibles,
- 1902 : restent 15 voitures, 2 983 à 3 000, 3 numéros disponibles,
- 1907 : restent 10 voitures, 2 984 à 3 000, 7 numéros disponibles,
- 1908 : restent 6 voitures, 2 984 à 3 000, 11 numéros disponibles,
- 1910 : restent 4 voitures, 2 984, 2 988, 2 992, 2 999,
- 1911 : restent 2 voitures, 2 988, 2 999,
- 1912-1922 : retrait de la série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,260 / 8,160 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,040 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
- Volume de la caisse : 35,450 m3
- Nombre de places par voiture : 50
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,810 t
- Tare : 7,360 t
- Type d’essieux :
- Origine : 7
- 1880-1882 : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à vis
- Eclairage :
- Châssis : en bois