ABf 538 à 543 - Cf 8 494 à 8 498 et 8 511 puis AB2C5Ef 8 494 à 8 499 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 4 février 2012 à 12:13
Sommaire
Généralités
Voitures accouplées pour trains légers (une ABf avec une Cf), les ABf 538 à 543 - Cf 8 494 à 8 498 et 8 511 puis AB2C5Ef 8 494 à 8 499 en 1908, sont issues de la transformation (suppression des plates-formes côté jumelage) pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1887-1888 voitures de la compagnie des Dombes et du Sud-Est de 1875-1876.
Elles comportent :
- ABf 538 à 543 : 1 compartiment de 1ère classe de 8 places, 1 compartiment de 2ème classe de 18 places, 1 compartiment de 3ème classe de 4 places et 1 compartiment bagages.
- Cf 8 494 à 8 498 et 8 511 : 1 compartiment de 3ème classe de 49 places
- Association des couplages : 538 et 8 494, 539 et 8 495, 540 et 8 496, 541 et 8 497, 542 et 8 498, 543 et 8 511,
- Construction :
- Modifications :
- Eclairage au gaz en 1907-1909,
- Chauffage par la vapeur système Heintz en 1907-1909,
- Retrait inventaire : 1912-1922
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons des voitures accouplées : 15,890 m
- D’axe en axe des roues d’une voiture : 3,500 m
- D’axe en axe des roues du couplage : 10,480 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,450 m
- Largeur extérieure de la caisse : 3,000 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,053 m
- Volume de la caisse : 49,272 m3
- Nombre de places par voiture : 79 (30 + 49)
- Poids des essieux montés : 2,948 t
- Poids de la caisse et du châssis : 12,702 t
- Tare : 15,650 t
- Type d’essieux : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à air comprimé
- Eclairage : à l’huile
- Chauffage :
- Châssis : en fer