TTw 229 136 à 229 335 : Différence entre versions
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*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 1 décembre 2012 à 04:48
Sommaire
Généralités
Les wagons tombereaux ouverts par les côtés à 2 essieux TTw 229 136 à 229 335, sont construits pour le Paris-Lyon par la Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer en 1924-1926.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1925, dimensions ci-dessous
Diagramme 1925, dimensions ci-dessous
Diagramme 1925, dimensions ci-dessous
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,540 m
- Longueur châssis, hors tampons : 8,400 m
- Longueur du châssis : 7,300 m
- Longueur intérieure de la caisse : 7,230 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 1,450 m
- Volume de la caisse : 26,208 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 9,470 t
- Poids du chargement : 20,000 t
- Type d’essieux : 26
- Frein : à air comprimé et à levier
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
