Lyon-Vaise Centre autorail : Différence entre versions

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Créé le 1er Septembre 1933, il est le plus important. Au cours de l'hiver 1936-1937, le Centre de Vaise possède 39 autorails parcourant journellement 9 100 km. Ils assurent des services ultra-rapides sur la grande ligne Paris-Lyon, des services directs sur des lignes à profil dur comme celle de Lyon à Clermont-Ferrand, des services omnibus accélérés. S'y ajoutent l'hiver des services permettant aux skieurs de rejoindre les stations de sports d'hiver.
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Pour permettre aux autorails d'assurer leur service avec régularité, il a été nécessaire d'organiser leur entretien et réparation dans une partie aménagée du dépôt. Ils disposent d'une remise de 125 m de long comportant six voies dotées  de fosses de visite et d'engins de manutention. Les plus importantes et les révisions générales sont confiées aux Ateliers d'Oullins. Les usines Renault effectuent, elles, les réparations des moteurs.
  
 
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==Historique détaillé==
 
==Historique détaillé==

Version actuelle datée du 13 septembre 2011 à 08:20

Généralités

Créé le 1er Septembre 1933, il est le plus important. Au cours de l'hiver 1936-1937, le Centre de Vaise possède 39 autorails parcourant journellement 9 100 km. Ils assurent des services ultra-rapides sur la grande ligne Paris-Lyon, des services directs sur des lignes à profil dur comme celle de Lyon à Clermont-Ferrand, des services omnibus accélérés. S'y ajoutent l'hiver des services permettant aux skieurs de rejoindre les stations de sports d'hiver.

Pour permettre aux autorails d'assurer leur service avec régularité, il a été nécessaire d'organiser leur entretien et réparation dans une partie aménagée du dépôt. Ils disposent d'une remise de 125 m de long comportant six voies dotées de fosses de visite et d'engins de manutention. Les plus importantes et les révisions générales sont confiées aux Ateliers d'Oullins. Les usines Renault effectuent, elles, les réparations des moteurs.

Implantation et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Moyens de tournage

Evolution de l’effectif des machines

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Historique détaillé