22 août 1908, Dijon-Perrigny : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(Nouvelle page : ==Circonstances de l’accident== ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Croquis et plans== <gallery> </gallery>)
 
 
(2 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
 
==Circonstances de l’accident==
 
==Circonstances de l’accident==
 
+
Le train 4930 est pris en écharpe par le train 115 dont le mécanicien a franchi le carré 37 fermé.
  
 
==Photos et cartes postales==
 
==Photos et cartes postales==
 
<gallery>
 
<gallery>
 
+
Image:Perrigny 22-08-08 01 Tda.jpg
 +
Image:Perrigny 22-08-08 02 Tda.jpg
 +
Image:Perrigny 22-08-08 03 Tda.jpg
 +
Image:Perrigny_Acc_01_AJ.jpg
 +
Image:Perrigny_Acc_04_AJ.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
  

Version actuelle datée du 9 octobre 2011 à 16:35

Circonstances de l’accident

Le train 4930 est pris en écharpe par le train 115 dont le mécanicien a franchi le carré 37 fermé.

Photos et cartes postales

Croquis et plans