PP 81 953, 81 957 : Différence entre versions
De WikiPLM
Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
− | Les wagons à maringottes à 3 essieux PP 81 953, 81 957, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en | + | Les wagons à maringottes à 3 essieux PP 81 953, 81 957, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1865-1866. |
Ces wagons apparaissent aussi dans les wagons pour transports spéciaux comme « wagons destinés au transport de pierres de taille ». | Ces wagons apparaissent aussi dans les wagons pour transports spéciaux comme « wagons destinés au transport de pierres de taille ». |
Version actuelle datée du 8 décembre 2011 à 13:09
Sommaire
Généralités
Les wagons à maringottes à 3 essieux PP 81 953, 81 957, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1865-1866.
Ces wagons apparaissent aussi dans les wagons pour transports spéciaux comme « wagons destinés au transport de pierres de taille ».
- Construction : Boigues-Rambourg
- Modifications :
- Inventaire : retrait série en 1879 par incorporation dans la série 44 201 à 44 500 sous les n° 44 262, 44 422,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,500 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur intérieure de la caisse :
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : m
- Poids des essieux montés : 2,190 t
- Poids de la caisse et du châssis : 4,110 t
- Tare : 6,300 t
- Poids du chargement : 8,000 t
- Type d’essieux :
- Origine :
- 1874-1880 :
- 1905-1911 :
- Frein : à main, 1 sabot
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en fer