Culoz à Modane : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(→‎Divers)
 
(6 révisions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées)
Ligne 6 : Ligne 6 :
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Image :ProfLg Culoz Modane 001 RF.jpg|Culoz à Chambéry
 
Image :ProfLg Culoz Modane 001 RF.jpg|Culoz à Chambéry
−
Image :ProfLg Culoz Modane 002 RF.jpg|Chambéry à Modane
+
Image :ProfLg Culoz Modane 002 RF.jpg|Chambéry à Modane  
−
 
 
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 
==Dates d’ouverture==
 
==Dates d’ouverture==
 +
*Culoz à Saint-Innocent (17,380 km de Chambéry) : voie unique le 2 septembre 1858,
 +
*Saint-Innocent à Choudy (14,713 km de Chambéry)  : voie unique le 1er juin 1857,
 +
*Embranchement de Choudy à Aix (1,322 km) : voie unique le 1er juin 1857,
 +
*2ème voie entre Chambéry et Chignin-les-Marches : 2 novembre 1891,
 +
*2ème voie entre Chignin-les-Marches et Cruet : 7 novembre 1890,
 +
*2ème voie entre Cruet et Chamousset : 5 juin 1884,
 +
*Choudy à Saint-Jean-de-Maurienne : voie unique le 30 octobre 1856,
 +
*Saint-Jean-de-Maurienne à Saint-Michel :
 +
**1ère voie le 15 mars 1862,
 +
**2ème voie le 1er juillet 1903,
 +
*Saint-Michel à Modane :
 +
**1ère voie le 16 octobre 1871,
 +
**2ème voie le 29 janvier 1872,
 +
*Modane à la frontière avec l’Italie, au milieu du souterrain :
 +
**1ère voie (V2) : le 16 octobre 1871,
 +
**2ème voie (V1) : le 13 avril 1872,
 +
*2ème voie d’Aix à Chambéry (V2) : 15 mai 1900,
 +
*2ème voie de Chindrieux à Aix (V2) : 31 mai 1901,
 +
*Chamousset à Aiguebelle (V2) : 3 novembre 1898,
 +
*Aiguebelle à Epierre(V2) : 31 mai 1901,
 +
*Pont-du-Rhône (PK 103,600) à Chindrieux (V2) : 5 juin 1902,
 +
*Culoz au Pont-du-Rhône (V2) : 20 décembre 1902,
 +
*Epierre à Saint-Jean-de-Maurienne (V2) : 30 novembre 1903,
 +
*Déviation de Grésines (voie unique) entre les PK 117,183 et 118,245 ouverte à l’exploitation le 28 juin 1894,
 +
*Choudy à Voglans, tracé rectifié, ouvert à l’exploitation le 5 juillet 1866,
 +
*Montmélian à Aiguebelle, tracé rectifié, ouvert à l’exploitation le 18 décembre 1876,
 +
*Déviation d’Anvers (V1 et V2) entre les PK 225,116 et 225,907, ouverte à l’exploitation le 15 janvier 1885,
 +
*Déviation du Replat (V1 et V2) entre les PK 239,252 et le tunnel du Mont-Cenis, ouverte à l’exploitation le 18 octobre 1881,
 +
 +
==Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Lyon==
 +
 +
===[[Culoz]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 101,4
 +
*Altitude : 236,51 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 8/4,7
 +
 +
===[[Vions-Chanaz]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 104,4
 +
*Altitude : 235,42 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 2,9/3,3
 +
 +
===[[Chindrieux]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 108,3
 +
*Altitude : 234,86 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 5/7,8
 +
 +
===PK 116,552===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 116,552
 +
*Altitude : m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs :
 +
 +
===Aiguille PK 123,262===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 123,262
 +
*Altitude : m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs :
 +
 +
===[[Aix-les-Bains]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 123,6
 +
*Altitude : 244,20 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 9,5/10
 +
 +
===[[Viviers]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 128,3
 +
*Altitude : 261,86 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 10/8,5
 +
 +
===PK 130,890===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 130,890
 +
*Altitude : m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs :
 +
 +
===Bifurcation, Poste 1, PK 136,9===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 136,9
 +
*Altitude : m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs :
 +
 +
===Aiguille, Poste 2, PK 137,2===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 137,2
 +
*Altitude : m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs :
 +
 +
===[[Chambéry]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 137,7
 +
*Altitude : 269,68 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 8,8/10
 +
 +
===[[Chignin-les-Marches]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 147,5
 +
*Altitude : 297,05 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 7,6/6
 +
 +
===Bifurcation, PK 150,7===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 150,7
 +
*Altitude : m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs :
 +
 +
===[[Montmélian]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 150,9
 +
*Altitude : 285,12 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 10/1,5
 +
 +
===[[Cruet]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 154,9
 +
*Altitude : 272,38 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 0/6
 +
 +
===[[Saint-Pierre-d'Albigny]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 162,4
 +
*Altitude : 295,0 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 5/5
 +
 +
===Bifurcation, PK 164,2===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 164,2
 +
*Altitude : m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs :
 +
 +
===[[Chamousset]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 166,9
 +
*Altitude : 290,75 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 0/8
 +
 +
===[[Aiguebelle]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 175,2
 +
*Altitude : 322,77 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 5,8/8,8
 +
 +
===[[Epierre]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 185,4
 +
*Altitude : 368,20 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 0/10
 +
 +
===[[Chavannes-Saint-Rémy (Les)]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 193,2
 +
*Altitude : 416,55 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 2/12
 +
 +
===[[Saint-Avre-la-Chambre]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 198,1
 +
*Altitude : 447,33 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 0/14
 +
 +
===[[Pontamafrey]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 203,8
 +
*Altitude : 497,72 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 3/15
 +
 +
===[[Saint-Jean-de-Maurienne]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 208,9
 +
*Altitude : 535,62 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 0/20
 +
 +
===Bifurcation, Poste 2, PK 209,7===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 209,7
 +
*Altitude : m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs :
 +
 +
===[[Saint-Julien-Montricher]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 214,3
 +
*Altitude : 631,97 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 0/26
 +
 +
===[[Saint-Michel]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 220,4
 +
*Altitude : 711,09 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 0/30
 +
 +
===[[Praz (La)]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 230,2
 +
*Altitude : 956,55 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs : 0/30
 +
 +
===[[Modane]]===
 +
*Point kilométrique à partir de Lyon : 236,0
 +
*Altitude : 1057,00 m
 +
*Pente maxima trains impairs / pairs :
 +
  
−
==Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris==
 
  
 
==[[Bulletin de documentation N° 4 de juillet 1929 : Electrification de voies de Chambéry à Modane]]==
 
==[[Bulletin de documentation N° 4 de juillet 1929 : Electrification de voies de Chambéry à Modane]]==
 +
==[[Bulletin PLM n°10 de juillet 1930: La traction électrique sur la ligne de Modane]]==
 +
==[[Bulletin PLM n°14 de mars 1931: moyen de protection contre les chutes de rochers (ligne Culoz à Modane)]]==
 +
==[[Bulletin PLM n°17 de septembre 1931: La traction électrique des trains de marchandises sur la ligne de Modane]]==
 +
 +
==Divers==
 +
*[[27 septembre 1882, déraillement, ligne de Chambéry à Culoz]].
 +
*[[Intempéries d'aout et septembre 1890]].

Version actuelle datée du 27 août 2019 à 15:08

Généralités

Historique

Profils

  • Culoz à Chambéry

  • Chambéry à Modane

Dates d’ouverture

  • Culoz à Saint-Innocent (17,380 km de Chambéry) : voie unique le 2 septembre 1858,
  • Saint-Innocent à Choudy (14,713 km de Chambéry)  : voie unique le 1er juin 1857,
  • Embranchement de Choudy à Aix (1,322 km) : voie unique le 1er juin 1857,
  • 2ème voie entre Chambéry et Chignin-les-Marches : 2 novembre 1891,
  • 2ème voie entre Chignin-les-Marches et Cruet : 7 novembre 1890,
  • 2ème voie entre Cruet et Chamousset : 5 juin 1884,
  • Choudy à Saint-Jean-de-Maurienne : voie unique le 30 octobre 1856,
  • Saint-Jean-de-Maurienne à Saint-Michel :
    • 1ère voie le 15 mars 1862,
    • 2ème voie le 1er juillet 1903,
  • Saint-Michel à Modane :
    • 1ère voie le 16 octobre 1871,
    • 2ème voie le 29 janvier 1872,
  • Modane à la frontière avec l’Italie, au milieu du souterrain :
    • 1ère voie (V2) : le 16 octobre 1871,
    • 2ème voie (V1) : le 13 avril 1872,
  • 2ème voie d’Aix à Chambéry (V2) : 15 mai 1900,
  • 2ème voie de Chindrieux à Aix (V2) : 31 mai 1901,
  • Chamousset à Aiguebelle (V2) : 3 novembre 1898,
  • Aiguebelle à Epierre(V2) : 31 mai 1901,
  • Pont-du-Rhône (PK 103,600) à Chindrieux (V2) : 5 juin 1902,
  • Culoz au Pont-du-Rhône (V2) : 20 décembre 1902,
  • Epierre à Saint-Jean-de-Maurienne (V2) : 30 novembre 1903,
  • Déviation de Grésines (voie unique) entre les PK 117,183 et 118,245 ouverte à l’exploitation le 28 juin 1894,
  • Choudy à Voglans, tracé rectifié, ouvert à l’exploitation le 5 juillet 1866,
  • Montmélian à Aiguebelle, tracé rectifié, ouvert à l’exploitation le 18 décembre 1876,
  • Déviation d’Anvers (V1 et V2) entre les PK 225,116 et 225,907, ouverte à l’exploitation le 15 janvier 1885,
  • Déviation du Replat (V1 et V2) entre les PK 239,252 et le tunnel du Mont-Cenis, ouverte à l’exploitation le 18 octobre 1881,

Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Lyon

Culoz

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 101,4
  • Altitude : 236,51 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 8/4,7

Vions-Chanaz

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 104,4
  • Altitude : 235,42 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 2,9/3,3

Chindrieux

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 108,3
  • Altitude : 234,86 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 5/7,8

PK 116,552

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 116,552
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Aiguille PK 123,262

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 123,262
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Aix-les-Bains

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 123,6
  • Altitude : 244,20 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 9,5/10

Viviers

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 128,3
  • Altitude : 261,86 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 10/8,5

PK 130,890

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 130,890
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Bifurcation, Poste 1, PK 136,9

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 136,9
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Aiguille, Poste 2, PK 137,2

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 137,2
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Chambéry

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 137,7
  • Altitude : 269,68 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 8,8/10

Chignin-les-Marches

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 147,5
  • Altitude : 297,05 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 7,6/6

Bifurcation, PK 150,7

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 150,7
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Montmélian

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 150,9
  • Altitude : 285,12 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 10/1,5

Cruet

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 154,9
  • Altitude : 272,38 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/6

Saint-Pierre-d'Albigny

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 162,4
  • Altitude : 295,0 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 5/5

Bifurcation, PK 164,2

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 164,2
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Chamousset

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 166,9
  • Altitude : 290,75 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/8

Aiguebelle

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 175,2
  • Altitude : 322,77 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 5,8/8,8

Epierre

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 185,4
  • Altitude : 368,20 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/10

Chavannes-Saint-Rémy (Les)

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 193,2
  • Altitude : 416,55 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 2/12

Saint-Avre-la-Chambre

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 198,1
  • Altitude : 447,33 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/14

Pontamafrey

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 203,8
  • Altitude : 497,72 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 3/15

Saint-Jean-de-Maurienne

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 208,9
  • Altitude : 535,62 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/20

Bifurcation, Poste 2, PK 209,7

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 209,7
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Saint-Julien-Montricher

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 214,3
  • Altitude : 631,97 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/26

Saint-Michel

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 220,4
  • Altitude : 711,09 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/30

Praz (La)

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 230,2
  • Altitude : 956,55 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/30

Modane

  • Point kilométrique à partir de Lyon : 236,0
  • Altitude : 1057,00 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :


Bulletin de documentation N° 4 de juillet 1929 : Electrification de voies de Chambéry à Modane

Bulletin PLM n°10 de juillet 1930: La traction électrique sur la ligne de Modane

Bulletin PLM n°14 de mars 1931: moyen de protection contre les chutes de rochers (ligne Culoz à Modane)

Bulletin PLM n°17 de septembre 1931: La traction électrique des trains de marchandises sur la ligne de Modane

Divers

Récupérée de « https://wikiPLM.railsdautrefois.fr/wikiPLM/index.php?title=Culoz_à_Modane&oldid=54265 »