Ksyw 33 : Différence entre versions

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==[[Bulletin de documentation N° 4 de juillet 1929 : Wagon-atelier de soudure du PLM]]==
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==[[Bulletin PLM N° 4 de juillet 1929 : Wagon-atelier de soudure du PLM]]==
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==[[RGCF de décembre 1928 : Wagon atelier de soudure du PLM]]==

Version actuelle datée du 19 mars 2012 à 15:59

Généralités

Wagon atelier pour la réparation par soudure des foyers de locomotives, le Ksyw 33, d’origine américaine, est issu de la transformation en 1926 du Kyw 114 141.

Il comporte 4 compartiments dont 1 pour le personnel et est muni d’un thermo-siphon

  • Modifications :
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues d’un bogie : 1,676 m
  • Ecartement des pivots des bogies : 7,995 m
  • Longueur châssis, tampons compris : 12,143 m
  • Longueur châssis : 11,043 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 10,979 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,4745 m
  • Hauteur de la caisse : 2,455 m
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : t
  • Poids du chargement : t
  • Frein : à air comprimé et à vis avec volant de manœuvre sur le côté
  • Eclairage : à huile
  • Type d’essieux : 36
  • Nombre d’essieux : 4
  • Châssis : en fer

Dimensions principales

Bulletin PLM N° 4 de juillet 1929 : Wagon-atelier de soudure du PLM

RGCF de décembre 1928 : Wagon atelier de soudure du PLM