1 768 à 1 777 puis 1 768, 1 769, 1 771 à 1 776, 2 264, 2 265 en 1892 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 28 janvier 2015 à 18:06
Sommaire
Généralités
Tenders de 6,300 puis 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 1 768 à 1 777 puis 1 768, 1 769, 1 771 à 1 776, 2 264, 2 265 en 1892, sont construits par les Ateliers d’Oullins pour le Paris-Lyon en 1863.
- Marquage :
- 1 770 : 2 264 en 1892,
- 1 777 : 2 265 en 1892,
- Modifications :
- Capacité des caisses à eau portée à 7,500 m3 :
- 1871 : 1 771,
- 1873 : 1 769, 1 774,
- 1874 : 1 776,
- 1875 : 1 768, 1 772,
- 1876 : 1 770,
- 1880 : 1 773, 1 775, 1 777,
- Capacité des caisses à eau portée à 7,500 m3 :
- Inventaire : série de 10 tenders,
- 1913 : restent 8 tenders, les 1 772, 1 773 sont retirés des inventaires,
- 1920-22 : restent 5 tenders, les 1 768, 1 769, 1 775 sont retirés des inventaires,
- 1924 : restent 3 tenders, les 1 776, 2 264 sont retirés des inventaires,
- 1926-27 : restent 0 tenders, les 1 771, 1 774, 2 265 sont retirés des inventaires,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée 6,300 m3
- Poids du tender vide 10,880 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 6,300 t
- Poids du combustible 4,000 t
- Poids total du tender 21,470 t
- Répartition du poids du tender, avant 10,370 t
- Répartition du poids du tender, arrière 11,100 t
- Répartition du poids du tender, total 21,470 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire 1 440 kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,200 m
Fiche technique simplifiée 7,500 m3
- Poids du tender vide 11,410 t
- Poids de l’outillage 0,500 t
- Poids de l’eau 7,500 t
- Poids du combustible :
- Origine : 4,000 t
- 1915-1918 : 4,500 t
- Poids total du tender 23,410 t
- Répartition du poids du tender, avant 11,110 t
- Répartition du poids du tender, arrière 12,300 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,206 m