Genre GE 4 1,5t : grues roulantes et tournantes à commande électrique, type 4, puissance 1,5 tonnes, câble mouflé simple : Différence entre versions
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| + | **Essieu côté de la flèche : 4,300 t | ||
| + | **Essieu côté du contrepoids : 6,050 t | ||
| + | **Poids total de la grue libre : 10,350 t | ||
| + | *Ecartement des roues : 2,300 m | ||
==Liste des appareils de ce type== | ==Liste des appareils de ce type== | ||
*GE 4 1,5t n°1, | *GE 4 1,5t n°1, | ||
**Affectation 1938 : Lyon-Guillotière, | **Affectation 1938 : Lyon-Guillotière, | ||
Version actuelle datée du 4 août 2015 à 14:16
Sommaire
Généralités
La grue roulante et tournante à tambour GE 4 (Genre GE, Type 4) a une puissance de 1,5 t. Elle ne peut pas être attelée dans les trains.
- Construction : 1932-1936
- Modifications :
- Inventaire :
- 1937 : 1 grue, n° 1,
- Retrait inventaire : SNCF,
Diagrammes et plans
Grue roulante et tournante à tambour G-4 de 1,5 t num 1, 1911
Grue roulante et tournante à tambour G-4 de 1,5 t num 1, 1911
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Grues non attelées :
- Essieu côté de la flèche : 4,300 t
- Essieu côté du contrepoids : 6,050 t
- Poids total de la grue libre : 10,350 t
- Ecartement des roues : 2,300 m
Liste des appareils de ce type
- GE 4 1,5t n°1,
- Affectation 1938 : Lyon-Guillotière,
