RRlyw 40 221 puis Roryw 194 921 : Différence entre versions
De WikiPLM
m (a déplacé RRlyw 40 221 vers RRlyw 40 221 puis Roryw 194 921) |
|||
| (Une révision intermédiaire par le même utilisateur non affichée) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
| − | Le wagon plate-forme à ranchers articulés, à bogies, RRlyw 40 221, est construit par la Société “Les Ateliers de Construction du Nord de la France” (SNF) pour le réseau Paris-Lyon-Méditerranée en 1925. | + | Le wagon plate-forme à ranchers articulés, à bogies, RRlyw 40 221 puis Roryw 194 921, est construit par la Société “Les Ateliers de Construction du Nord de la France” (SNF) pour le réseau Paris-Lyon-Méditerranée en 1925. |
*Construction : | *Construction : | ||
| Ligne 21 : | Ligne 21 : | ||
Fichier:RRlyw 40221-40222 86428 05 RS.jpg|1935 | Fichier:RRlyw 40221-40222 86428 05 RS.jpg|1935 | ||
Fichier:RRlyw 40221-40222 86428 06 RS.jpg|1935 | Fichier:RRlyw 40221-40222 86428 06 RS.jpg|1935 | ||
| + | |||
| + | Fichier:Roryw 194921-194922 86423 01 RS.jpg|1936 | ||
| + | Fichier:Roryw 194921-194922 86423 02 RS.jpg|1936 | ||
| + | Fichier:Roryw 194921-194922 86423 03 RS.jpg|1936 | ||
| + | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 10 avril 2013 à 11:17
Sommaire
Généralités
Le wagon plate-forme à ranchers articulés, à bogies, RRlyw 40 221 puis Roryw 194 921, est construit par la Société “Les Ateliers de Construction du Nord de la France” (SNF) pour le réseau Paris-Lyon-Méditerranée en 1925.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
1936
1936
1936
1936
1935
1935
1935
1935
1935
1935
1936
1936
1936
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Entraxe des bogies: 13,500 m
- Empattement des roues d’un bogie: 1,800 m
- Longueur châssis, hors tampons : 19,630 m
- Longueur châssis : 18,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 18,500 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,400 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,000 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,050 m) : 1,455 m
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 19,900 t
- Poids du chargement : 40,000 t
- Type d’essieux : 21
- Frein : à air comprimé automatique et à levier
- Nombre d’essieux : 4
- Châssis : en fer
