Ep 5 321 à 5 332 : Différence entre versions

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==Généralités==
 
==Généralités==
Fourgons GV à 3 essieux, n° Ep 5 321 à 5 332, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en ???.
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Fourgons GV à 3 essieux qui ne figurent pas sur les nomenclatures mais apparaissent sur des plans de 1912, avec des modifications apportées en 1913. Cette série n'a jamais été construite (reconstruction à partir de châssis de voitures salons de la série L3 41 à 70), une enquête est en cours......
 
 
Ces fourgons ne figurent pas sur les nomenclatures mais apparaissent sur des plans de 1912, avec des modifications apportées en 1913. Cette série n'a peut être jamais été construite (reconstruction à partir de ???), une enquête est en cours.....
 
 
 
 
*Modifications
 
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==Diagrammes et plans==
 
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Fichier:Ep 5321-5332 84203 01 RS.jpg|1913
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Fichier:Ep 5321-5332 84203 02 RS.jpg|1913
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Fichier:Ep 5321-5332 84203 03 RS.jpg|1913
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Fichier:Ep 5321-5332 84203-4 01 RS.jpg|1913
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Fichier:Ep 5321-5332 84204 01 RS.jpg|1913
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Fichier:Ep 5321-5332 84204 02 RS.jpg|1913
 
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Version actuelle datée du 13 février 2017 à 17:42

Généralités

Fourgons GV à 3 essieux qui ne figurent pas sur les nomenclatures mais apparaissent sur des plans de 1912, avec des modifications apportées en 1913. Cette série n'a jamais été construite (reconstruction à partir de châssis de voitures salons de la série L3 41 à 70), une enquête est en cours......

  • Modifications
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Compartiments :
  • Longueur châssis, hors tampons : m
  • Empattement des roues : m
  • Longueur extérieure de la caisse : m
  • Largeur extérieure de la caisse : m
  • Hauteur extérieure de la caisse : m
  • Volume de la caisse : m3
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : t
  • Poids du chargement : t
  • Nombre d’essieux : 3
  • Châssis : en fer
  • Frein :

Dimensions principales