1er février 1932, Montereau : Différence entre versions
De WikiPLM
(→Photos et cartes postales) |
|||
(Une révision intermédiaire par le même utilisateur non affichée) | |||
Ligne 10 : | Ligne 10 : | ||
==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
− | + | ||
Fichier:Montereau Paris-Milan 01-02-1932 01 RS.jpg | Fichier:Montereau Paris-Milan 01-02-1932 01 RS.jpg | ||
− | Fichier:Montereau 1932 01 | + | |
+ | Fichier:Montereau 1932 01 RS.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 13 janvier 2021 à 11:13
Circonstances de l’accident
A Montereau, vers 9h15, la locomotive du train rapide 513 Paris-Modane heurte une locomotive de manœuvre, se couche, et les trois voitures de tête la télescopent.
Le fourgon de tête et la première voiture sont broyés, le wagon-poste a résisté mais s’est mis en travers.
La voie empruntée par le rapide est coupée par une voie transversale à cet endroit.
L'accident fait deux morts, le chauffeur du rapide et un employé des Postes, et 14 blessés dont l’équipe de la machine de manoeuvre.