Ateliers PLM d’Oullins : Différence entre versions

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==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
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Image :Oullins 1854 001 RS.jpg|Plan des Ateliers avant rectification de 1854
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Image :Oullins_Ateliers_V_1854_001_RS.jpg|Plan des Ateliers avant rectification de 1854
Image :Oullins 1860 001 RS.jpg|Plan des Ateliers en 1860
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Image :Oullins_Ateliers_V_1860_001_RS.jpg|Plan des Ateliers en 1860
 
Image :Oullins 1860 002 RS.jpg|Profil en long des Ateliers en 1860
 
Image :Oullins 1860 002 RS.jpg|Profil en long des Ateliers en 1860
 
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==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
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==Plans des bâtiments==
 
==Plans des bâtiments==
 
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==[[Ateliers PLM d’Oullins, page 2|/page 2]]==
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==Historique détaillé==
  
==Historique détaillé==
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==Articles de revues parues avant 1938 concernant les Ateliers d'Oullins==
===Renseignements 1854===
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*[[Bulletin PLM N° 19 de janvier 1932 : La réparation d’une Mountain aux ateliers d’Oullins]]
===Renseignements 1860===
+
*[[RGCF d’octobre 1934 : Nettoyage des coussins et tapis des voitures aux ateliers d’Oullins]]
===Légende plan 1854===
 
===Légende plan 1860===
 

Version actuelle datée du 25 mai 2012 à 17:30

Généralités

Informations principales

  • Ligne :
  • Date ouverture :
  • Point kilométrique à partir de :
  • Altitude :
  • Evolutions marquantes :

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Historique détaillé

Articles de revues parues avant 1938 concernant les Ateliers d'Oullins