A3 1/2t 1 001 à 1 161 : Différence entre versions
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Fichier:A3 t1001-1161 A4 2567-2999 85578 02 RS.jpg|1913 modifié 1926 | Fichier:A3 t1001-1161 A4 2567-2999 85578 02 RS.jpg|1913 modifié 1926 | ||
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Version actuelle datée du 18 décembre 2014 à 11:40
Sommaire
Généralités
Voitures de première classe à 3 essieux, sans intercirculation, les A3 1/2 t 1 001 à 1 161, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1925-1928 par transformation de voitures de la série A4 2 567 à 2 999 de 1882-1884.
Elles comportent 3 compartiments et demi et un couloir latéral. Elles offrent 30 places.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
1913 modifié 1926
1913 modifié 1926
Modifié 1907, 1 051 à 1 100
Photos et cartes postales
n° 1 017
n° 1 017
n° 1 144
Fiche technique simplifiée
- Nombre d’essieux : 3
- Type d’essieux : 12
- Empattement des roues : 5,900 m
- Longueur tampons compris : 10,090 m
- Longueur du châssis : 8,900 m
- Compartiments :
- Longueur : 2,200 m
- Largeur : 2,590 et 1,595 m
- Hauteur : 2,083 m
- Nombre de places par voiture : 30
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 14,750 t
- Frein : air comprimé
- Eclairage : électrique
- Chauffage :
- 1 017, 1 028, 1 045, 1 123 : par la vapeur système PLM
- Autres : par la vapeur système Heintz
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
- Soufflets de communication : /
- Châssis : en fer
