AAf 12 137 à 12 156 puis A4fi 12 137 à 12 156, A4fi 1 780 à 1 799, A4tf 1 780 à 1 799 : Différence entre versions
De WikiPLM
(6 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
Ligne 10 : | Ligne 10 : | ||
*Retrait inventaire : | *Retrait inventaire : | ||
+ | **1933: 16 voitures | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
Ligne 49 : | Ligne 50 : | ||
Fichier:A4i 1523 vers 1634 fi 1781-1799 69493 02 RS.jpg|1905 modifié 1921 | Fichier:A4i 1523 vers 1634 fi 1781-1799 69493 02 RS.jpg|1905 modifié 1921 | ||
Fichier:A4i 1523 vers 1634 fi 1781-1799 69493 03 RS.jpg|1905 modifié 1921 | Fichier:A4i 1523 vers 1634 fi 1781-1799 69493 03 RS.jpg|1905 modifié 1921 | ||
+ | Fichier:A4i 12001-12136 fi 12137-12156 55469 01 RS.jpg|1897 modifié 1907 | ||
+ | Fichier:A4i 12001-12136 fi 12137-12156 55469 02 RS.jpg|1897 modifié 1907 | ||
+ | Fichier:A4i 12001-12156 64093 01 RS.jpg|1902 modifié 1907 | ||
+ | Fichier:A4i 12001-12156 64093 02 RS.jpg|1902 modifié 1907 | ||
+ | Fichier:A4i 12001-12156 64093 03 RS.jpg|1902 modifié 1907 | ||
+ | Fichier:A4i 12001-12206 46218-2 01 RS.jpg|1891 modifié 1915 | ||
+ | Fichier:A4i 12001-12206 46218-2 02 RS.jpg|1891 modifié 1915 | ||
+ | Fichier:A4i 49635 01 RS.jpg|1893 modifié 1909 | ||
+ | Fichier:A4i 49635 02 RS.jpg|1893 modifié 1909 | ||
+ | Fichier:A4i 49635 03 RS.jpg|1893 modifié 1909 | ||
+ | Fichier:A4i 49635 04 RS.jpg|1893 modifié 1909 | ||
+ | Fichier:A4t 1501-1634 tf 1780-1799 45902 01 RS.jpg|1899 modifié 1932 | ||
+ | Fichier:A4t 1501-1634 tf 1780-1799 45902 02 RS.jpg|1899 modifié 1932 | ||
+ | Fichier:A4t 1501-1634 tf 1780-1799 45902 03 RS.jpg|1899 modifié 1932 | ||
+ | Fichier:A41 fi B5i A2B3i fi 45939-6 RS.jpg|1891 modifié 1912 | ||
+ | Fichier:Frein Air Divers A B C 58648 01 RS.jpg|1893 modifié 1921 | ||
+ | Fichier:Frein Air Divers A B C 58648 02 RS.jpg|1893 modifié 1921 | ||
+ | Fichier:Frein Air Divers A B C 58648 03 RS.jpg|1893 modifié 1921 | ||
</gallery> | </gallery> |
Version actuelle datée du 25 octobre 2015 à 18:22
Sommaire
Généralités
Voitures de première classe à 3 essieux, avec puis sans intercirculation, les AAf 12 137 à 12 156 puis A4fi 12 137 à 12 156 en 1908, A4fi 1 780 à 1 799 en 1921, A4tf 1 780 à 1 799 en 1924-1932, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1906 par modification des AA 12 137 à 12 156 de 1891-1893. Elles reçoivent le frein à vis combiné avec le frein à air comprimé.
Elles comportent 4 compartiments ordinaires de 6 places, 1 place isolée, 1 couloir latéral et 1 WC.
- Construction :
- Modifications :
- Suppression intercirculation, retrait des soufflets en 1924-1932,
- Retrait inventaire :
- 1933: 16 voitures
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 11,800 m
- Empattement des roues : 7,200 m
- Longueur extérieure de la caisse : 10,550 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,880 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,450 m
- Volume de la caisse : 74,441 m3
- Nombre de places par voiture : 25
- Poids des essieux montés : 2,634 t
- Poids de la caisse et du châssis : 14,546 t
- Tare : 17,180 t
- Type d’essieux : 12
- Nombre d’essieux : 3
- Frein : air comprimé et à vis
- Eclairage : gaz d’huile
- Chauffage : par la vapeur
- Soufflets de communication : type français
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
- Châssis : en fer