AB 4 501 à 4 518 : Différence entre versions

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Généralités

Voitures mixtes de première et deuxième classes à 2 essieux, les AB 4 501 à 4 518 sont construites pour le Dauphiné en 18xx.

Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé en 1893,

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 18,
  • 1872 : restent 16, 2 n° disponibles,
  • 1879 : restent 16, 4 501 à 4 516, renumérotation pour combler les vides,
  • 1906 : restent 13, 4 502 à 4 516, 2 n° disponibles,
  • 1907 : restent 10, 4 503 à 4 516, 4 n° disponibles,
  • 1908 : série,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe

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  Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 2ème classe

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons :
  • Origine : 6,680 m
  • 1880 : 6,740 m
• Empattement des roues : 3,000 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,660 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,630 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,960 m
• Volume de la caisse : 29,180 m3
• Nombre de places par voiture : 28
• Poids des essieux montés : 1,460 1,648 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,540 / 4,932 t
• Tare : 5,000 / 6,580 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 8
• Nombre d’essieux : 2
• Eclairage : huile
• Châssis : en bois

Dimensions principales