A 342 à 349 : Différence entre versions

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==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==
 
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Fichier:A 342-349 01 JFF.jpg|Diagramme 1879
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Fichier:A 342-349 02 JFF.jpg|Diagramme 1879
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Fichier:Cpt classe A n3 JFF.jpg|Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe
 
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Version actuelle datée du 20 janvier 2015 à 14:15

Généralités

Voitures de première classe à 2 essieux, les A 342 à 349, sont construites pour le Lyon-Genève en 18xx.

Elles comportent 2 compartiments berlines de 8 places et 1 coupé de 4 places.

  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1868 : restent 8 voitures, 0 n° disponibles,
    • 1882 : 342, 343, 344, 346, 349, transformées en mixtes dans la série AB 4 526 à 4 537,
    • 1883-1884 : 347, 348, transformées en mixtes dans la série AB 4 529, 4 531, 4 532,
    • 1884 : 345, transformée en mixte AB 4 529, 4 529,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 6,720 m
  • Empattement des roues : 3,300 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 5,500 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,630 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 1,960 m
  • Volume de la caisse : 28,350 m3
  • Nombre de places par voiture : 20
  • Poids des essieux montés : 1,460 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 4,040 t
  • Tare : 5,500 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 2
    • 1873-1875 : 8
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en bois

Dimensions principales