Bf 1 444 à 1 453 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 21 janvier 2015 à 11:59
Sommaire
Généralités
Voitures de deuxième classe à 2 essieux, avec frein, les Bf 1 444 à 1 453, sont construites par Chevalier Cheilus pour le Paris Lyon-Méditerranée en 1871-1874.
Elles comportent 4 compartiments ordinaires de 10 places.
- Modifications :
- Frein à air comprimé : 1882-1883,
- Retrait inventaire :
- 1874 : restent 10 voitures, 1 444 à 1 453, 0 numéros disponibles,
- Transformation en voitures de 3ème classe :
- 1894 : 1 445, 1 448, 1 451, 1 452,
- 1895-1896 : reste de la série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,170 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
- Volume de la caisse : 37,100 m3
- Nombre de places par voiture : 40
- Poids des essieux montés : 1,528 t
- Poids de la caisse et du châssis : 6,682 t
- Tare : 8,210 t
- Type d’essieux : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Frein :
- Eclairage :
- Châssis : en fer