CCf 9 897 à 9 900 : Différence entre versions

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==Diagrammes et plans==
 
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Fichier:ABABf 647-650 01 JFF.jpg|Diagramme 1879
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Fichier:ABABf 647-650 04 JFF.jpg|Diagramme 1879
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Fichier:ABAB 524-604 f 647-650 04 JFF.jpg|Diagramme 1879
 
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Version actuelle datée du 21 janvier 2015 à 10:57

Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, frein à vis, les CCf 9 897 à 9 900, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée, par transformation de voitures mixtes AB ABf 647 à 650 du Lyon-Méditerranée, en 1882.

Elles comportent 2 compartiments de 5 places et 3 compartiments de 10 places.

  • Construction :
    • 1882 : 9 900,
    • 1883 : 9 897 à 9 899,
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1884-1885: Transformation en voitures mixtes BC BCf 16 247 à 16 250 en 1884-1885,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 8,180 m
  • Empattement des roues : 4,000 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 1,950 m
  • Volume de la caisse : 35,140 m3
  • Nombre de places par voiture : 40
  • Poids des essieux montés : 2,346 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 6,794 t
  • Tare : 9,140 t
  • Type d’essieux : 8
  • Nombre d’essieux : 3
  • Frein :
  • Eclairage :
  • Châssis : en bois

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Dimensions principales