CC 9 699 à 9 721 : Différence entre versions

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**1884 :retrait par transformation en voitures mixtes BC BC 16 001 à 16 023,
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==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==
 
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Fichier:ABAB 524-604 01 JFF.jpg|Diagramme 1879
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Fichier:ABAB 524-604 f 647-650 04 JFF.jpg|Diagramme 1879
 
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Version actuelle datée du 21 janvier 2015 à 11:56

Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, les CC 9 699 à 9 721, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1882-1883 par transformation de voitures mixtes AB AB 524 à 604 du Lyon-Méditerranée.

Elles comportent 2 compartiments de 5 places et 3 compartiments de 10 places.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1884 :retrait par transformation en voitures mixtes BC BC 10 001 à 10 023,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 7,940 m
  • Empattement des roues : 4,000 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 1,950 m
  • Volume de la caisse : 35,140 m3
  • Nombre de places par voiture : 40
  • Poids des essieux montés : 2,484 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 5,936 t
  • Tare : 8,420 t
  • Type d’essieux : 8
  • Nombre d’essieux : 3
  • Frein :
  • Eclairage :
  • Châssis : en bois

Dimensions principales