CC 9 641 à 9 698 : Différence entre versions

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==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==
 
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Fichier:ABAB 524-604 01 JFF.jpg|Diagramme 1879
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Fichier:ABAB 524-604 f 647-650 04 JFF.jpg|Diagramme 1879
 
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Version actuelle datée du 21 janvier 2015 à 10:56

Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, les CC 9 641 à 9 698, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1882-1883 par transformation de voitures mixtes AB AB 524 à 604 du Lyon-Méditerranée.

Elles comportent 2 compartiments de 5 places et 3 compartiments de 10 places.

  • Construction :
    • 1882 : 9 647, 9 651, 9 656, 9 671, 9 673, 9 674, 9 681, 9 683, 9 684, 9 701, 9 703, 9 706, 9 713, 9 717,
    • 1883 : 9 641 à 9 646, 9 648 à 9 650, 9 652 à 9 655, 9 657 à 9 670, 9 672, 9 675 à 9 680, 9 682, 9 685 à 9 698,
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1882 restent 14 voitures : 9 641 à 9 698,
    • 1883 restent 58 voitures : 9 641 à 9 698, (construction des 9 641 à 9 646, 9 648 à 9 650, 9 652 à 9 655, 9 657 à 9 670, 9 672, 9 675 à 9 680, 9 682, 9 685 à 9 698, et retrait des 9 701, 9 703, 9 706, 9 713, 9 717),
    • 1885 restent 54 voitures : 9 641 à 9 650, 9 652 à 9 673, 9 675 à 9 685, 9 687 à 9 697,
    • 1886 :retrait par transformation en voitures mixtes BC BC 16 028 à 16 085,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 7,940 m
  • Empattement des roues : 4,000 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 1,950 m
  • Volume de la caisse : 35,140 m3
  • Nombre de places par voiture : 40
  • Poids des essieux montés : 2,484 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 5,936 t
  • Tare : 8,420 t
  • Type d’essieux : 8
  • Nombre d’essieux : 3
  • Frein :
  • Eclairage :
  • Châssis : en bois

Dimensions principales