AB AB 523 à 608 : Différence entre versions

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Voitures mixtes de première et deuxième classes à 3 essieux, les AB AB 523 à 608, sont construites pour le Lyon-Méditerranée en 18xx.  
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Voitures mixtes de première et deuxième classes à 3 essieux, les AB AB 523 à 608, sont construites pour le Lyon-Méditerranée (Avignon à Marseille) en 1846.  
  
 
Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places, 2 compartiments de deuxième classe de 10 places et 2 coupés de deuxième classe à 5 places.
 
Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places, 2 compartiments de deuxième classe de 10 places et 2 coupés de deuxième classe à 5 places.
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Version actuelle datée du 6 février 2015 à 11:19

Généralités

Voitures mixtes de première et deuxième classes à 3 essieux, les AB AB 523 à 608, sont construites pour le Lyon-Méditerranée (Avignon à Marseille) en 1846.

Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places, 2 compartiments de deuxième classe de 10 places et 2 coupés de deuxième classe à 5 places.

  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1868 : restent 84, 523 à 608, 2 n° disponibles,
    • 1871 : restent 81, 523 à 608, 5 n° disponibles,
    • 1873 : restent 80, 524 à 608, 5 n° disponibles,
    • 1877 : restent 79, 524 à 608, 6 n° disponibles,
    • 1879 : restent 81, 524 à 608, renumérotation pour combler les vides,
    • 1882 : restent 67 : 524 à 529, 531 à 533, 535 à 538, 540 à 553, 555, 558 à 563, 565, 568 à 583, 585, 587, 588, 590 à 595, 597 à 599, 601 à 604, transformation en troisième classe CC 9 641 à 9 698 des 524, 526, 527, 529, 531, 535, 537, 538, 540 à 545, 549, 551, 552, 553, 555, 558 à 561, 563, 565, 569, 572, 573, 575 à 578, 580 à 583, 585, 587, 588, 591, 593 à 595, 599, 601, 602,
    • 1883 : transformation en voitures de troisième classe CC 9 699 à 9 721 des 525, 528, 532, 533, 536, 546 à 548, 550, 562, 568, 570, 571, 574, 579, 590, 592, 597, 598, 603, 604,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons :
    • Origine 8,100 m
    • 1880 : 7,940 m
  • Empattement des roues : 4,000 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 1,950 m
  • Volume de la caisse : 35,140 m3
  • Nombre de places par voiture : 38
  • Poids des essieux montés : 2,190 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 4,910 t
  • Tare : 7,100 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 2
    • 1881-1882 : 8
  • Nombre d’essieux : 3
  • Châssis : en bois

Dimensions principales