120 n° 18 à 20 et 23 à 25, puis 516 à 521, 563 à 568 du LM : Différence entre versions
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+ | **N° 20 Grue (numéro constructeur 101) puis 518 en 1857 et 565 en 1880, | ||
+ | **N° 23 Héron (numéro constructeur 102) puis 519 en 1857 et 566 en 1880, | ||
+ | **N° 24 Cigogne (numéro constructeur 103) puis 520 en 1857 et 567 en 1880, | ||
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==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
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==Fiche technique simplifiée== | ==Fiche technique simplifiée== | ||
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*Roues motrices accouplées, diamètre 1,675 m | *Roues motrices accouplées, diamètre 1,675 m | ||
*Surface de chauffe du foyer 7,39 / 6,64 / 6,64 m2 | *Surface de chauffe du foyer 7,39 / 6,64 / 6,64 m2 | ||
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==Tenders associés== | ==Tenders associés== | ||
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==Dépôts d’affectation == | ==Dépôts d’affectation == | ||
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==Performances== | ==Performances== | ||
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Version actuelle datée du 13 février 2018 à 10:43
Sommaire
Généralités
Ces machines de type 120 n° 18 à 20 et 23 à 25, puis 516 à 521 en 1857, 563 à 568 en 1880, sont construites pour la compagnie d'Avignon à Marseille par Koechlin en 1850. Les machines et tenders sont expédiés par eau par l'entreprise Meolet et Valois d'Orléans à Arles.
- Marquage:
- N° 18 Cygne (numéro constructeur 99) puis 516 en 1857 et 563 en 1880,
- N° 19 Pétrel (numéro constructeur 100) puis 517 en 1857 et 564 en 1880,
- N° 20 Grue (numéro constructeur 101) puis 518 en 1857 et 565 en 1880,
- N° 23 Héron (numéro constructeur 102) puis 519 en 1857 et 566 en 1880,
- N° 24 Cigogne (numéro constructeur 103) puis 520 en 1857 et 567 en 1880,
- N° 25 Ibis (numéro constructeur 104) puis 521 en 1857 et 568 en 1880,
- Modifications
- Chaudière neuve timbrée à 9 kg: 1875 : 517, 521, 1881 : 566, 1883 : 565,
- Retrait du service:
- 1883 : 568,
- 1884 : 567,
- 1885 : 566,
- 1888 : 564, 565,
- 1905 : 563
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices accouplées, diamètre 1,675 m
- Surface de chauffe du foyer 7,39 / 6,64 / 6,64 m2
- Surface de chauffe des tubes 79,47 / 79,02 m2 / 77,16 m2
- Surface de chauffe totale 86,86 / 85,66 m2 / 83,80 m2
- Surface de grille / / 1,01 m2
- Timbre de la chaudière / 8 kg / 9 kg
- Cylindres extérieurs
- Cylindres, diamètre 0,400 m
- Cylindres, course des pistons 0,560 m
- Ecartement des essieux, avant et milieu 1,545 m
- Ecartement des essieux, milieu et arrière 1,760 m
- Ecartement des essieux, extrêmes 3,305 m
- Poids de la machine vide 24,840 t
- Poids de l’eau 1,960 t
- Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
- Poids total de la machine 27,000 t
- Répartition du poids machine en feu, avant 7,140 t
- Répartition du poids machine en feu, milieu 9,930 t
- Répartition du poids machine en feu, arrière 9,930 t
- Répartition du poids machine en feu, total 27,000 t
- Essieux montés de rechange, avant, série |K|
- Essieux montés de rechange, milieu, série |L|
- Essieux montés de rechange, arrière, série |M|
Tenders associés
Tenders à 3 essieux, construits par Koechlin (N° constructeur 99 à 104)