AA 101 à 118 : Différence entre versions
De WikiPLM
| (3 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 6 : | Ligne 6 : | ||
*Modifications : | *Modifications : | ||
**1850 : modification de la caisse et coupés mis au niveau des compartiments centraux, | **1850 : modification de la caisse et coupés mis au niveau des compartiments centraux, | ||
| − | |||
*Retrait inventaire : | *Retrait inventaire : | ||
| Ligne 16 : | Ligne 15 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| + | Fichier:AA 101-118 01 MdR.jpg|Origine | ||
| + | Fichier:AA 101-118 02 MdR.jpg|Origine | ||
| + | Fichier:AA 101-118 03 MdR.jpg|Origine | ||
| + | Fichier:AA 101-118 04 MdR.jpg|Origine | ||
Fichier:AB AB 6640-6715 01 JFF.jpg|Diagramme 1879 | Fichier:AB AB 6640-6715 01 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
Fichier:AB AB 6640-6715 02 JFF.jpg|Diagramme 1879 | Fichier:AB AB 6640-6715 02 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
Fichier:AB AB 6640-6715 03 JFF.jpg|Diagramme 1879 | Fichier:AB AB 6640-6715 03 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
Fichier:AB AB 6640-6715 04 JFF.jpg|Diagramme 1879 | Fichier:AB AB 6640-6715 04 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
| + | Fichier:AA 105 01 MdR.jpg | ||
| + | Fichier:AA 105 02 MdR.jpg | ||
| + | Fichier:AA 105 03 MdR.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 23 février 2015 à 12:30
Sommaire
Généralités
Voitures de première classe à 3 essieux, les AA 101 à 118 sont construites pour le Lyon-Méditerranée (Avignon-Marseille) en 1848.
Elles comportent 2 compartiments ordinaires de 8 places et 2 coupés de 4 places.
- Modifications :
- 1850 : modification de la caisse et coupés mis au niveau des compartiments centraux,
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 10 voitures, 0 n° disponibles, 103 à 112,
- 1882 : restent 9 voitures, 0 n° disponibles, 103 et 104, 106 à 112,
- 1883 : 104, 107, 109, 111, 112, transformées en voitures mixtes AB AB 6624 à 6633
- 1884 : reste de la série transformé en voitures mixtes AB AB 6624 à 6633
Diagrammes et plans
Origine
Origine
Origine
Origine
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,100 m
- Empattement des roues :
- 103, 104 : 4,000 m
- 106 à 112 : 4,600 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,700 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,630 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
- Volume de la caisse : 35,242 m3
- Nombre de places par voiture : 24
- Poids des essieux montés : 2,190 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,610 t
- Tare : 7,800 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- 1873-1875 : 8
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en bois
