AA 101 à 118 : Différence entre versions

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Généralités

Voitures de première classe à 3 essieux, les AA 101 à 118 sont construites pour le Lyon-Méditerranée (Avignon-Marseille) en 1848.

Elles comportent 2 compartiments ordinaires de 8 places et 2 coupés de 4 places.

• Modifications :
  • 1850 : modification de la caisse et coupés mis au niveau des compartiments centraux,

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 10 voitures, 0 n° disponibles, 103 à 112,
  • 1882 : restent 9 voitures, 0 n° disponibles, 103 et 104, 106 à 112,
  • 1883 : 104, 107, 109, 111, 112, transformées en voitures mixtes AB AB 6624 à 6633
  • 1884 : reste de la série transformé en voitures mixtes AB AB 6624 à 6633

Diagrammes et plans

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  Origine

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  Origine

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  Origine

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  Origine

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,100 m
• Empattement des roues :
  • 103, 104 : 4,000 m
  • 106 à 112 : 4,600 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,700 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,630 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 35,242 m3
• Nombre de places par voiture : 24
• Poids des essieux montés : 2,190 t
• Poids de la caisse et du châssis : 5,610 t
• Tare : 7,800 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1873-1875 : 8
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en bois

Dimensions principales