Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908, construits pour le Paris-Lyon en 1862....) |
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− | Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908, construits pour le Paris-Lyon en 1862. | + | Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908, construits par Maze et Voisine pour le Paris-Lyon en 1862. |
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==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
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+ | Fichier:Dif 7295-7395 7425-7500 3320-3339 rec 03 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
+ | Fichier:Dif 7295-7395 7425-7500 3320-3339 rec 04 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
+ | Fichier:PLM Diag 1910 VW 142 a BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue | ||
+ | Fichier:PLM Diag 1910 VW 142 b BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue | ||
+ | Fichier:PLM Diag 1910 VW 142 c BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue | ||
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==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
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*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en bois | *Châssis : en bois | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== |
Version actuelle datée du 23 janvier 2015 à 14:08
Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908, construits par Maze et Voisine pour le Paris-Lyon en 1862.
- Modifications :
- 1886 : Frein continu à air comprimé,
- Retrait inventaire :
- 1887 : restent les 3 320 à 3 338,
- 1914-1923 : reste de la série
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 1
- Longueur châssis, hors tampons : 7,120 / 7,220 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,920 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,895 m
- Volume de la caisse : 25,130 m3
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,550 / 5,736 t
- Tare : 5,100 / 7,300 t
- Poids du chargement : 4,000 t
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois