Paris-Charolais Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

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(Implantation sur la ligne et Plans des voies)
 
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Fichier:GDL1 RGA 1859 01 RF.jpg|Etat 1859, Dépôt
 
Fichier:GDL1 RGA 1859 01 RF.jpg|Etat 1859, Dépôt
 
Fichier:Paris GdL 1850 01 RGCF MM.JPG|1850
 
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Fichier:Deharme 044 CRDAJ.jpg|1880
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Fichier:Depot PL Goschler 1881 T5 CNUM 8LE568106 RF.jpg|1881
 
Fichier:Paris GDL RGCF 1887 02 BNF N6489877.jpg|1887
 
Fichier:Paris GDL RGCF 1887 02 BNF N6489877.jpg|1887
 
Fichier:Paris GdL 1890 01 RGCF MM.JPG|1890
 
Fichier:Paris GdL 1890 01 RGCF MM.JPG|1890
 
Fichier:Paris GdL 1904 01 RGCF MM.JPG|1904
 
Fichier:Paris GdL 1904 01 RGCF MM.JPG|1904
 
Fichier:Paris Charolais 61168 RS.JPG|Paris Charolais éclairage électrique, 1900 modifié 1917
 
Fichier:Paris Charolais 61168 RS.JPG|Paris Charolais éclairage électrique, 1900 modifié 1917
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Fichier:Paris 91271 RS.JPG|1917
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Fichier:Paris 58565 RS.JPG|Magasin à combustible, 1899 modifié 1922
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Fichier:Paris GdL IGNF PVA 1-0 1929 C94PHQ2831 1929 MISSIONCAFF54 0033.jpg|Photographie aérienne 1929
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Fichier:IGNF PVA 1-0 1929 C94PHQ2831 1929 MISSIONCAFF54 0012 a MM.jpg|Photographie aérienne 1929
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Fichier:Paris 96964 RS.JPG|1923 modifié 1931
 
Fichier:Paris Charolais 101017 01 RS.JPG|Etat 1925 modifié 1932, Dépôt
 
Fichier:Paris Charolais 101017 01 RS.JPG|Etat 1925 modifié 1932, Dépôt
 
Fichier:Paris Charolais Magasin combustible 82388 01 RS.JPG|Parc à combustible, Etat 1925 modifié 1932,  
 
Fichier:Paris Charolais Magasin combustible 82388 01 RS.JPG|Parc à combustible, Etat 1925 modifié 1932,  
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Fichier:Paris 91385 RS.JPG|1917 modifié 1933
 
Fichier:Paris charolais 127019 01 RS.JPG|Paris Charolais, Magasin à combustible, 1934
 
Fichier:Paris charolais 127019 01 RS.JPG|Paris Charolais, Magasin à combustible, 1934
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Fichier:Paris 127058 RS.JPG|1934
 
Fichier:Paris GdL 1935 01 RGCF MM.JPG|1935
 
Fichier:Paris GdL 1935 01 RGCF MM.JPG|1935
 
Fichier:Paris Charolais Cr12469 RS.JPG|Paris Charolais, Alimentation en vapeur et eau chaude, 1935
 
Fichier:Paris Charolais Cr12469 RS.JPG|Paris Charolais, Alimentation en vapeur et eau chaude, 1935
 
Fichier:Paris GdL IGNF PVA 1-0 1929 C94PHQ2831 1929 MISSIONCAFF54 0033.jpg|Photographie aérienne 1929
 
Fichier:IGNF PVA 1-0 1929 C94PHQ2831 1929 MISSIONCAFF54 0012 a MM.jpg|Photographie aérienne 1929
 
 
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Fichier:Paris Charolais 127020 01 RS.JPG|Paris Charolais, Huilerie, 1934
 
Fichier:Paris Charolais 127020 01 RS.JPG|Paris Charolais, Huilerie, 1934
 
Fichier:Paris Charolais 127020 02 RS.JPG|Paris Charolais, Huilerie, 1934
 
Fichier:Paris Charolais 127020 02 RS.JPG|Paris Charolais, Huilerie, 1934
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Fichier:Paris 58809 01 RS.JPG|Service médical, 1899 modifié 1916
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Fichier:Paris 58809 02 RS.JPG|Service médical, 1899 modifié 1916
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Fichier:Paris 93309 01 RS.JPG|Outillage pneumatique, 1921
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Fichier:Paris 93309 02 RS.JPG|Outillage pneumatique, 1921
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Fichier:Paris 93309 03 RS.JPG|Outillage pneumatique, 1921
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Fichier:Paris 93309 04 RS.JPG|Outillage pneumatique, 1921
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Fichier:Paris 95035 RS.JPG|Installation du tour à roues C 352, 1922
  
 
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Version actuelle datée du 20 février 2018 à 15:10

Généralités

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Evolution des moyens de tournage

Période : -1937

  • Emplacement : rotonde
    • Plaque tournante : SE 29 n° 8 (21,00 m)
      • Commandée par :
        • Treuil à main : 1
        • Machine et sa chaudière : AA 49/ GG 72
        • Moteur électrique : HH 351
  • Emplacement : remise annulaire Sud
    • Plaque tournante : SE 29 n° 25 (21,00 m)
      • Commandée par :
        • Treuil à main : 1
        • Machine et sa chaudière : AA 416/ GG 344
        • Moteur électrique : HH 214
  • Emplacement : remise annulaire Nord
    • Pont-plaque : TSE 4 n° 10 (24,00 m)
      • Commandé par :
        • Treuil à main : 1
        • Moteur électrique : HH 4948
        • Tracteur électrique TRE

Historique détaillé

Evolution de l’effectif des machines