Paris-Charolais Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions
De WikiPLM
(→Implantation sur la ligne et Plans des voies) |
|||
(Une révision intermédiaire par le même utilisateur non affichée) | |||
Ligne 5 : | Ligne 5 : | ||
Fichier:GDL1 RGA 1859 01 RF.jpg|Etat 1859, Dépôt | Fichier:GDL1 RGA 1859 01 RF.jpg|Etat 1859, Dépôt | ||
Fichier:Paris GdL 1850 01 RGCF MM.JPG|1850 | Fichier:Paris GdL 1850 01 RGCF MM.JPG|1850 | ||
+ | Fichier:Deharme 044 CRDAJ.jpg|1880 | ||
+ | Fichier:Depot PL Goschler 1881 T5 CNUM 8LE568106 RF.jpg|1881 | ||
Fichier:Paris GDL RGCF 1887 02 BNF N6489877.jpg|1887 | Fichier:Paris GDL RGCF 1887 02 BNF N6489877.jpg|1887 | ||
Fichier:Paris GdL 1890 01 RGCF MM.JPG|1890 | Fichier:Paris GdL 1890 01 RGCF MM.JPG|1890 |
Version actuelle datée du 20 février 2018 à 15:10
Sommaire
Généralités
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Evolution des moyens de tournage
Période : -1937
- Emplacement : rotonde
- Plaque tournante : SE 29 n° 8 (21,00 m)
- Commandée par :
- Treuil à main : 1
- Machine et sa chaudière : AA 49/ GG 72
- Moteur électrique : HH 351
- Commandée par :
- Plaque tournante : SE 29 n° 8 (21,00 m)
- Emplacement : remise annulaire Sud
- Plaque tournante : SE 29 n° 25 (21,00 m)
- Commandée par :
- Treuil à main : 1
- Machine et sa chaudière : AA 416/ GG 344
- Moteur électrique : HH 214
- Commandée par :
- Plaque tournante : SE 29 n° 25 (21,00 m)
- Emplacement : remise annulaire Nord
- Pont-plaque : TSE 4 n° 10 (24,00 m)
- Commandé par :
- Treuil à main : 1
- Moteur électrique : HH 4948
- Tracteur électrique TRE
- Commandé par :
- Pont-plaque : TSE 4 n° 10 (24,00 m)