Saint-Cyr-de-Favières : Différence entre versions
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*Dates ouverture : | *Dates ouverture : | ||
*Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 430,5 | *Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 430,5 | ||
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==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ||
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==Plans des bâtiments== | ==Plans des bâtiments== | ||
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+ | Image : St_Cyr_BV_Type_2_001_RS.jpg|Plan 1860 | ||
+ | Image : St_Cyr_BV_Type_2_002_RS.jpg|Plan 1860 | ||
+ | Image : St_Cyr_BV_Type_2_003_RS.jpg|Plan 1860 | ||
+ | Image : St_Cyr_BV_Type_2_004_RS.jpg|Plan 1860 | ||
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− | + | ==Divers== | |
+ | *[[12 mars 1888, accident de personne, Saint-Cyr de Favières]]. | ||
+ | *[[17 décembre 1891, tentative de déraillement, Saint-Cyr-de-Favières]]. | ||
==[[Saint-Cyr-de-Favières, page 2|/page 2]]== | ==[[Saint-Cyr-de-Favières, page 2|/page 2]]== | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== |
Version actuelle datée du 12 décembre 2019 à 18:46
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Dates ouverture :
- Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 430,5
- Altitude : 365,85 m
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Divers
- 12 mars 1888, accident de personne, Saint-Cyr de Favières.
- 17 décembre 1891, tentative de déraillement, Saint-Cyr-de-Favières.