Dijon-Perrigny Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

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==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
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Image : Dijon P Depot 1909 001 RS.jpg|Plan 1909
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Image : Dijon P Depot 1916 001 RS.jpg|Plan 1916
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Image : Dijon P Depot 1923 001 RS.jpg|Plan 1923
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Fichier:Dijon P 77674 RS.jpg|1909 modifié 1930
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Fichier:Perrigny 108628 01 RS.jpg|1929 modifié 1930
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Fichier:Perrigny 108628 02 RS.jpg|1929 modifié 1930
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Image : Dijon P Depot 1930 001 RS.jpg|Plan 1930, atelier de levage
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Image : Dijon P Depot 1930 002 RS.jpg|Plan 1930
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Image : Dijon P Depot 1930 005 RS.jpg|Plan 1930
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Image : Dijon P Depot 1931 001 RS.jpg|Plan 1931
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Image : Dijon P Depot 1931 002 RS.jpg|Plan 1931
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Image : Dijon P Depot 1931 003 RS.jpg|Plan 1931
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Image : Dijon P Depot 1933 001 RS.jpg|Plan 1933
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Image : Dijon P Depot 1934 001 RS.jpg|Plan 1934
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Image : Dijon P Depot 1937 001 RS.jpg|Plan 1937
 
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==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
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==Plans des bâtiments==
 
==Plans des bâtiments==
 
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Image : Dijon P Depot 1909 002 RS.jpg|Plan 1909, quai de transbordement
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Image : Dijon P Depot 1916 002 RS.jpg|Plan 1916, service médical
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Fichier:Dijon P 105371 RS.jpg|1927, contrôle des combustibles
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Image : Dijon P Depot 1930 003 RS.jpg|Plan 1930, atelier de levage
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Image : Dijon P Depot 1930 004 RS.jpg|Plan 1930, réservoir d’air
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Image : Dijon P Depot 1930 006 RS.jpg|Plan 1930, bâtiments divers
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Image : Dijon P Depot 1931 004 RS.jpg|Plan 1930, bâtiments divers
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Image : Dijon P Depot 1937 002 RS.jpg|Plan 1937, contrôle des combustibles
 
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****Treuil à main : 2
 
****Treuil à main : 2
 
****Moteur électrique : HH 8381
 
****Moteur électrique : HH 8381
 
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==Historique détaillé==
 
==Historique détaillé==
  
 
==Evolution de l’effectif des machines==
 
==Evolution de l’effectif des machines==

Version actuelle datée du 3 janvier 2017 à 09:53

Généralités

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Evolution des moyens de tournage

Période : -1937

  • Emplacement : rotonde Nord
    • Pont-plaque : TSE 3 n° 10 de 23 m
      • Commandé par :
        • Treuil à main : 2
        • Moteur électrique : HH 4432
  • Emplacement : rotonde Sud
    • Pont-plaque : TSE 3 n° 30 de 23 m
      • Commandé par :
        • Treuil à main : 2
        • Moteur électrique : HH 8382
  • Emplacement : parc à machines
    • Pont-plaque : TSE 3 n° 27 de 23 m
      • Commandé par :
        • Treuil à main : 2
        • Moteur électrique : HH 4939
  • Emplacement : remise annulaire
    • Pont-plaque : TSE 3 n° 29 de 23 m
      • Commandé par :
        • Treuil à main : 2
        • Moteur électrique : HH 8381

Historique détaillé

Evolution de l’effectif des machines