Saint-Rambert-d’Albon Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(Nouvelle page : ==Généralités== ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== <gallery> </gallery> ==Photos ou cartes postales des bâtiments== <gallery> </gallery> ==Plans des bâtiments== <...)
 
 
(2 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées)
Ligne 3 : Ligne 3 :
 
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
<gallery>
 
<gallery>
 +
Image : CGB 1905 St Rambert Albon 01 RF.jpg|Croquis 1904
 +
Fichier:SRA 104909 1929 01 RS.jpg|1929
 +
Fichier:SRA 104858 1930 01 RS.jpg|1930
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 
==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
<gallery>
 
<gallery>
 +
Image : Saint-Rambert-d'Albon_26_d_001_Tda.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 
==Plans des bâtiments==
 
==Plans des bâtiments==
 
<gallery>
 
<gallery>
 +
Fichier:SRA 104910 1927 01 RS.jpg|Bâtiments divers en 1927
 +
Fichier:SRA 104909 1929 02 RS.jpg|Atelier de réparations en 1929
 +
Fichier:SRA 104858 1930 02 RS.jpg|Quai à paniers en 1930
 +
Fichier:SRA 104858 1930 03 RS.jpg|Bureaux, magasin et abri à bicyclettes en 1930
 +
Fichier:SRA 104858 1930 04 RS.jpg|Lampisterie en 1930
 +
Fichier:SRA 104858 1930 05 RS.jpg|Atelier de réparations en 1930
 
</gallery>
 
</gallery>
  
Ligne 18 : Ligne 30 :
 
****Treuil à main : 1
 
****Treuil à main : 1
 
****Moteur électrique : HH 4946
 
****Moteur électrique : HH 4946
 
 
==[[Saint-Rambert-d’Albon Dépôt ou annexe traction, page 2|/page 2]]==
 
  
 
==Historique détaillé==
 
==Historique détaillé==
  
 
==Evolution de l’effectif des machines==
 
==Evolution de l’effectif des machines==

Version actuelle datée du 28 octobre 2015 à 13:36

Généralités

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Evolution des moyens de tournage

Période : -1937

  • Emplacement : rotonde (annexe)
    • Pont-plaque : TSE 4 n° 7 de 24 m
      • Commandé par :
        • Treuil à main : 1
        • Moteur électrique : HH 4946

Historique détaillé

Evolution de l’effectif des machines