Dijon-Ville : Différence entre versions

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==Généralités==
 
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Dijon est la principale étape de la ligne Paris - Lyon. La première gare de Dijon, simple embarcadère, fut ouverte le 12 août 1849
 
Dijon est la principale étape de la ligne Paris - Lyon. La première gare de Dijon, simple embarcadère, fut ouverte le 12 août 1849
 
  
 
En 1935 , modernisation des installations réservées à la clientèle,  dans le cadre d'un programme de rénovation globale des gares importantes du réseau. La  salle des pas-perdus et le bureau de renseignements sont aménagés, les guichets modifiés pour une meilleure visibilité, la décoration, les peintures et les revêtements refaits.
 
En 1935 , modernisation des installations réservées à la clientèle,  dans le cadre d'un programme de rénovation globale des gares importantes du réseau. La  salle des pas-perdus et le bureau de renseignements sont aménagés, les guichets modifiés pour une meilleure visibilité, la décoration, les peintures et les revêtements refaits.
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==Informations principales==
 
==Informations principales==
*Ligne : Paris à Vintimille
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**[[Dijon à Mâcon]]
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*Dates ouvertures :
 
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**[[Laroche à Dijon]] : 3 juin 1851 (2 voies)
 
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==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
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==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
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==[[Dijon-Ville, Page 2|/page 2]]==
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==[[Bulletin PLM N° 22 de Juin 1932 : Le poste 2 électrodynamique de Dijon-Ville]]==
  
 
==Historique détaillé==
 
==Historique détaillé==
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==Divers==
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*[[14 septembre 1882, collision, gare de Dijon]].
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*[[14 janvier 1883, le dernier train de Léon Gambetta, de Paris à Nice]].
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*[[12 décembre 1883, accident de travail, gare de Dijon]].
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*[[6 mars 1885, violente bourrasque à la gare de Dijon]].
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*[[11 juin 1885, collision de trains près Dijon]].
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*[[1 avril 1887, déraillement, Dijon]].
 +
*[[27 mai 1890, arrestation d'un conducteur de train indélicat à Dijon]].
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*[[23 novembre 1890, Accident de travail, gare de Dijon]].
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*[[3 décembre 1890, tamponnement, gare de Dijon]].

Version actuelle datée du 3 septembre 2019 à 11:20

Généralités

Dijon est la principale étape de la ligne Paris - Lyon. La première gare de Dijon, simple embarcadère, fut ouverte le 12 août 1849

En 1935 , modernisation des installations réservées à la clientèle, dans le cadre d'un programme de rénovation globale des gares importantes du réseau. La salle des pas-perdus et le bureau de renseignements sont aménagés, les guichets modifiés pour une meilleure visibilité, la décoration, les peintures et les revêtements refaits.

  • Source
    • Bulletin P.L.M. Novembre 1935

Informations principales

  • Dates ouvertures :
  • Point kilométrique à partir de Paris: 314,314
  • Altitude : 246,70 m
  • Evolutions marquantes :
    • 1853 : remise pour 20 locomotives et atelier avec remise pour 6 locomotives
    • 1857 : première marquise (à pans droits reposant sur un mur)
    • 1869 : atelier locomotives transformé en en entretien voitures et wagons
    • 1891 : ancienne remise à machines transformée en entrepôt de marchandises
    • 1904 : remplacement marquise (à pans courbes, reposant sur des piliers métalliques)
    • 1930 : suppression annexe traction, pont tournant conservé (10 voies)
    • 1936 : centre de remisage des autorails avec 2 hangars

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Plans des bâtiments

Photos ou cartes postales des bâtiments

Bulletin PLM N° 22 de Juin 1932 : Le poste 2 électrodynamique de Dijon-Ville

Historique détaillé

Divers