Dijon-Ville : Différence entre versions
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Dijon est la principale étape de la ligne Paris - Lyon. La première gare de Dijon, simple embarcadère, fut ouverte le 12 août 1849 | Dijon est la principale étape de la ligne Paris - Lyon. La première gare de Dijon, simple embarcadère, fut ouverte le 12 août 1849 | ||
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En 1935 , modernisation des installations réservées à la clientèle, dans le cadre d'un programme de rénovation globale des gares importantes du réseau. La salle des pas-perdus et le bureau de renseignements sont aménagés, les guichets modifiés pour une meilleure visibilité, la décoration, les peintures et les revêtements refaits. | En 1935 , modernisation des installations réservées à la clientèle, dans le cadre d'un programme de rénovation globale des gares importantes du réseau. La salle des pas-perdus et le bureau de renseignements sont aménagés, les guichets modifiés pour une meilleure visibilité, la décoration, les peintures et les revêtements refaits. | ||
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Image:Dijonville 01col MV.jpg|Collection MV | Image:Dijonville 01col MV.jpg|Collection MV | ||
Image:Dijonville 02col MV.jpg|Collection MV | Image:Dijonville 02col MV.jpg|Collection MV | ||
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− | ==[[Dijon-Ville | + | ==[[Bulletin PLM N° 22 de Juin 1932 : Le poste 2 électrodynamique de Dijon-Ville]]== |
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
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+ | ==Divers== | ||
+ | *[[14 septembre 1882, collision, gare de Dijon]]. | ||
+ | *[[14 janvier 1883, le dernier train de Léon Gambetta, de Paris à Nice]]. | ||
+ | *[[12 décembre 1883, accident de travail, gare de Dijon]]. | ||
+ | *[[6 mars 1885, violente bourrasque à la gare de Dijon]]. | ||
+ | *[[11 juin 1885, collision de trains près Dijon]]. | ||
+ | *[[1 avril 1887, déraillement, Dijon]]. | ||
+ | *[[27 mai 1890, arrestation d'un conducteur de train indélicat à Dijon]]. | ||
+ | *[[23 novembre 1890, Accident de travail, gare de Dijon]]. | ||
+ | *[[3 décembre 1890, tamponnement, gare de Dijon]]. |
Version actuelle datée du 3 septembre 2019 à 11:20
Sommaire
Généralités
Dijon est la principale étape de la ligne Paris - Lyon. La première gare de Dijon, simple embarcadère, fut ouverte le 12 août 1849
En 1935 , modernisation des installations réservées à la clientèle, dans le cadre d'un programme de rénovation globale des gares importantes du réseau. La salle des pas-perdus et le bureau de renseignements sont aménagés, les guichets modifiés pour une meilleure visibilité, la décoration, les peintures et les revêtements refaits.
- Source
- Bulletin P.L.M. Novembre 1935
Informations principales
- Lignes :
- Dates ouvertures :
- Laroche à Dijon : 3 juin 1851 (2 voies)
- Dijon à Mâcon : 1er septembre 1849 jusqu’à Chalon (2 voies)
- Dijon à Pontarlier : 25 juin 1855 (1 voie), 8 novembre 1863 (2 voies) jusqu’à Dôle
- Dijon à Ambérieu : 9 juin 1883 (1 voie), 20 mai 1901 (2 voies) jusqu’à Saint-Amour
- Dijon à Is-sur-Tille : 28 octobre 1872 (1 voie), 25 septembre 1878 (2 voies)
- Dijon à Epinac-les-Mines : 1er juin 1905 (1 voie)
- Point kilométrique à partir de Paris: 314,314
- Altitude : 246,70 m
- Evolutions marquantes :
- 1853 : remise pour 20 locomotives et atelier avec remise pour 6 locomotives
- 1857 : première marquise (à pans droits reposant sur un mur)
- 1869 : atelier locomotives transformé en en entretien voitures et wagons
- 1891 : ancienne remise à machines transformée en entrepôt de marchandises
- 1904 : remplacement marquise (à pans courbes, reposant sur des piliers métalliques)
- 1930 : suppression annexe traction, pont tournant conservé (10 voies)
- 1936 : centre de remisage des autorails avec 2 hangars
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Plans des bâtiments
Photos ou cartes postales des bâtiments
Bulletin PLM N° 22 de Juin 1932 : Le poste 2 électrodynamique de Dijon-Ville
Historique détaillé
Divers
- 14 septembre 1882, collision, gare de Dijon.
- 14 janvier 1883, le dernier train de Léon Gambetta, de Paris à Nice.
- 12 décembre 1883, accident de travail, gare de Dijon.
- 6 mars 1885, violente bourrasque à la gare de Dijon.
- 11 juin 1885, collision de trains près Dijon.
- 1 avril 1887, déraillement, Dijon.
- 27 mai 1890, arrestation d'un conducteur de train indélicat à Dijon.
- 23 novembre 1890, Accident de travail, gare de Dijon.
- 3 décembre 1890, tamponnement, gare de Dijon.